日前，美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对福特BlueCruise辅助驾驶系统启动缺陷调查，即初步评估（PE24012）。

  截止2024年4月25日，NHTSA缺陷调查办公室（ODI）已收到两起涉及福特电马（Mach-E）与静止车辆碰撞的事故报告，被撞车辆当时都停在控制出入的高速公路行车道内。这两起碰撞事故都发生在夜间照明条件下，每起事故都造成至少一人死亡。NHTSA对这两起事故的初步调查证实，肇事汽车在碰撞发生前都使用了BlueCruise辅助驾驶系统。

  安装了Co-Pilot360 Active 2.0系统的福特汽车都具备驾驶辅助技术，包括部分驾驶自动化功能，可提供车道和速度保持，但驾驶员需主动监控系统的性能。其中一项名为BlueCruise的功能仅在特定道路上可用，该系统通过基于摄像头的驾驶员监控系统来确定驾驶员是否在关注道路状况。BlueCruise于2021年推出，目前已在福特和林肯的系列车型上装备。

  NHTSA此次启动初步评估的目的是调查BlueCruise系统在动态驾驶任务和驾驶员监控方面的性能。