登 陆 注 册

010-65537365

  • 电子邮箱:zhaohui@qiche365.org.cn
  • 投诉传真:010-65527365
  • 信函地址:北京市东城区新中西街2号新中大厦西门10层
首页|质量投诉|专家答疑|召回知识|新闻中心|召回公报|汽车知识|汽车三包|专家平台

宝马让步给经销商补贴51亿 双方已僵持20多天

2015-01-06第一财经日报
    僵持长达20多天的宝马[微博]厂商关系,终于得到了缓解。宝马方面同意给经销商支付51亿元返点补贴,尽管不及之前要求的60亿元,但和往年相比足足增加了40亿元。
 
  1月5日,宝马发布《宝马和经销商面向未来轻装前进》公开信,“宝马和经销商已经在财务支持和商务措施大方向达成一致意见”。
 
  由于宏观经济不景气,以及过去中国汽车经销商的过快发展,2014年中国的经销商生存状况非常恶劣,此前本报曾报道指出,2014年中国有将近六成的汽车经销商在亏损,90%以上的新4S店三年内都一直在亏损。
 
  在宝马经销商向厂家提出追加返点的要求之前,12月初奔驰在没有进行任何事前沟通的情况下,以“特殊销售质量奖励”名义,给旗下经销商对销售到本地的车型给予额外奖励,总计约10亿元。而在日前举行的奥迪年会上,奥迪也宣布将给予经销商年度补贴20.5亿元,其中15亿发放给老店,5.5亿补贴给新建店。此后中国流通协会也代表经销商要求一汽丰田向中国经销商增加22亿元的返点贴补。
 
  一名不愿透露姓名的宝马经销商在接受《第一财经日报》记者采访时透露,宝马同意向经销商补贴51亿元人民币,较往年增加40亿元,其中25亿元是在春节前到账,剩余部分在一季度贴补到位。
 
  宝马及其经销商都看好中国的豪华车市场,这一点成为双方能最终达成一致意见的根本。
 
  宝马大中华区总裁兼首席执行官安格对于2015年中国汽车市场的判断是,整体汽车市场的增幅将与GDP的增幅差不多,在7%左右;乘用车市场会略高于整体汽车市场,可能是9%~10%;而豪华车市场的增幅会再略高于整体乘用车市场,会略高于10%。“汽车消费升级的趋势非常明显,消费者都期望‘下一辆车要更好’。”
 
  “中国豪华车市场这种稳健、温和、较低两位数的增长态势会一直延续到2020年。”安格认为,随着基数增长,中国豪华车的增速未来增幅可能接近10%,甚至略低于10%。相比于前些年的超高速增长,中国豪华车市场的增长趋于正常化,但与世界其他主要市场相比这样的增长仍然相当可观。中国很快就会成为世界上最大的豪华车市场。
 
  对此,宝马在公开信中指出,宝马和经销商充分认识到,中国汽车市场正在经历从高速增长到稳定增长的正常化过程。在这种新常态下,厂家和经销商要开放思维加强合作,进一步深耕市场,实现多方共赢。

您有任何疑问都可以到《专家答疑》频道向专家咨询;您还可以点击首页的《汽车投诉》进行投诉!

  • 本网所有内容转载时请注明出处并保留本站链接
  • 电子邮箱:zhaohui@qiche365.org.cn
  • 技术支持:网通社
  • 京ICP备13004668号-2