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汽车后市场如何破冰,上海国际汽车零配件展藏有玄机?

2017-12-01童济仁汽车评论

截止2017年上半年,我国机动车保有量已经超过了3亿辆。汽车后市场的规模依附于汽车存量市场的规模,庞大的汽车保有量市场,必然会衍生出具备蓝海价值的汽车后市场。机遇与挑战并存,11月29日,上海国际汽车零配件展将在虹桥国家会展中心正式举行,各路诸侯云集,未来谁主沉浮?上汽通用德科的“新模式”对行业发展会有哪些新启发?我们不妨一探究竟。

上汽通用德科的“新模式”,颠覆后市场的重磅炸弹?

中国早已成为全球新车消费的第一市场,但汽车后市场的发展略显滞后,轰轰烈烈的产业快车,出现了前后市场不匹配的“撕裂带”。但汽车后市场发展不成熟,也给进军这一市场的各路诸侯留足了颠覆格局的空间。

在行业内有种说法“三分靠修,七分靠养”,但不论修车,还是养车,消费者可以选择哪些线下渠道呢?最典型的还是传统的4S店。早年间,汽车品牌授权经销的体制造就了4S店在后市场近乎垄断的局面。两年前,政策的风向标已经发生了转变,原先单纯支持4S店经营模式,如今引导并支持起了汽车服务连锁品牌模式。

在汽车后市场的博弈中,主机厂仍然是一支不容忽视的力量。汽车后市场如何往健全发展的方向走,很多资本和模式都在这片蓝海中“试错”,不过,上汽通用德科已经开辟了一种新玩法,也是主机厂主导下的一种“新模式”。一方面,有上汽通用作为品牌背书,德科在后市场的专业度得到了保障,也增加了消费者的信任感;另一方面,德科也具备了成熟的渠道优势,可以满足消费者对于售后配件多元化、多层次的需求。

换言之,上汽通用德科是传统4S店体系的一种延伸,在独立售后市场开疆扩土,原本厂商授权经营的4S店与汽车维修路边店“势不两立”的局面正在发生融合,消费者不仅有了更多的选择,而且是更多有品质保障的选择。

在未来,德科还将始终贯彻“行家智选”的品牌理念,以匠心为本,为消费者提供专业的品质服务;而认准德科的消费者也是一种“行家”,产品有保障,价格也公道的选择何不尝试一下呢?

上海国际汽车零配件展举行在即,德科展台有何玄机?

汽车后市场的蛋糕很诱人,吸引了很多“掘金者”,而汽车后市场究竟如何发展,也呼吁更多有创意的模式“试水”这片蓝海市场。2017年11月29日至12月2日,上海国际汽车零配件展将在虹桥国家会展中心举办,随着展会影响力的不断提升,展会规模和参展商数量也在持续突破中。就地位而言,上海国际汽车零配件展是亚洲地区规模最大的汽车零配件、维修检测诊断设备及服务用品展览会,对汽车后市场在未来发展具有深远意义。

在这一年一度的盛会中,上汽通用德科精心设计了展台,主色调为红蓝两色,与德科LOGO的颜色相符。展台设有多个零件展示区,红蓝折线与展台中心的车相连,展示了德科零部件产品线的丰富程度,触动互动墙呈现了德科百年的光辉历程,歌颂着每一次的进步与创新。

其实,除了常规的产品展示,德科还尝试了更多有趣的玩法。在现场,观众可以在作业体验区玩转DIY彩绘喷涂,感受创作艺术的快感。还可以参与线上互动小游戏,填写个人信息,就可以现场领取精美礼品。

小结

今年,上汽通用德科参展的主题是“智汇全球,匠心成就”,匠心所指的,仍然是行家精神。上汽通用德科已经具备了“模式优势”,主机厂的背书先决一筹,而德科百年来积累的专业技术和产品优势,可以助力德科把“模式优势”转化为真正的“市场优势”。

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