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央视曝光:报废车拆解零配件仍回流市场

2018-01-24央视财经

据悉,这些拆解下来的零配件也会被卖到各种小的汽车修理厂,而且货源需求很稳定。(Autodealer的视频节目《开聊吧,老麦!》曾经跟大家聊过4S店的配件外采,点击《关于新汽车销售管理办法和4S店配件外采那些事儿,这些专家有话说!》可进行回顾)

报废汽车非法拆卖屡禁不止

在辽宁省的大石桥市,前往旗口镇的公路两侧,记者看到一排排的报废机动车就堆在公路边上,远远望去,宛如一条长龙。不时传来的电焊切割声和手工拆卸发出的各种敲打声此起彼伏。

据知情人介绍,这里就是一个露天的报废车辆拆解场,这些拆解下来的零配件有的直接流向了市场。 

汽车零部件,报废车

在旗口镇,记者看到不时有买主上门与这些拆解户直接进行交易。除了报废的整车以现货出售以外,国家明令禁止的发动机等五大总成,同样可以拆卸直接销售。 

汽车零部件,报废车

卖家坦言,很多买主看重的就是价格便宜,这些拆解下来的零配件也会被卖到各种小的汽车修理厂,货源需求很稳定。而这些报废汽车零部件重新被装备到车上之后,不亚于一颗颗奔跑在路上的“定时炸弹”。

报废车回流社会危害大、隐患多

这些大量流入“黑市”的报废车,重新拼装后以“翻新车”再度流向市场,这不仅对环境造成污染,也给道路安全埋下了隐患。

汽车零部件,报废车

央视记者看到,在这个露天的拆解厂,像汽车拆解企业所需的防渗漏地面、油水分离器等硬件条件根本不具备,经常肆意倾倒的废弃物将地面变成了黑色。在辽宁大石桥前进村做拆解的个体户至少有二三十家,村干部介绍,村里也曾出面干预,但是收效甚微。 

汽车零部件,报废车

非法拆解将汽车产品中的有害物质不经处理随意排放,对生态环境和人体健康造成严重危害。另一方面,报废车辆本身已不符合道路行驶条件,安全系数大大降低。这样的非法拆解行为存在极大的法律风险。

汽车零部件,报废车

中国政法大学疑难案件研究中心兼职研究员刘昊表示,对于不具备合法资质的,报废汽车回收单位或者个人,没有权利进行回收和拆解,根据《报废汽车回收管理办法》的相关规定,对此应该予与罚款等处罚措施,情节严重的,符合我国刑法相关规定的,应以非法经营罪追究其刑事责任。

另外,对这些所谓的,不具备合法资质的小作坊,它所拆解以后进行拼装汽车的,和将报废汽车再进行转让的,发生交通事故造成损害的,应当与转让人共同承担连带责任。

专家呼吁推动报废车拆解有序发展

据了解,辽宁旗口镇的这个非法拆解点在全国来说并非个案。全国多个地方也存在着这样的非法拆解点。据专家介绍,目前能够送到国家正规的拆解企业进行拆解的报废车比例令人担忧。

汽车零部件,报废车

专家坦言,报废车不能流入正规的拆解企业,除了车主的安全意识不强,缺乏相关知识以外,利益的驱动不容忽视。非法拆解给的市场回收价格,会比报废汽车所给予的价格要高一些,因而这些车主的选择会被利益所左右。

汽车零部件,报废车

推动报废车拆解行业的有序发展,首先要建立合理的政策引导和产业规划。除了落实国家对正规拆解企业的相关扶持政策以外,对于提高车主的安全意识,以及加大对非法拆解小作坊的打击力度同等重要。只有多措并举才能让报废车拆解,尽早告别乱象、走上正轨。

汽车零部件,报废车

写在最后:车辆维修,不要贪图一时便宜,为驾驶埋下安全隐患。请一定选择正规的4S店或维修中心,至少具有专业性和保障,切勿因小失大,追悔莫及。

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