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新车开了不到600公里就报警 东风标致3008发动机故障遭多位车友投诉

2018-03-13浙江在线

近日,来自浙江、江苏、山东等地的多位东风标致3008车主,向浙江在线汽车频道打来投诉电话,称自己购买的标致3008车型的发动机存在质量问题,且迟迟没有得到解决。

“我的车子也是发动机故障,在我们一个车友群里,跟我遇到同样问题的车主有将近150个。”其中一位3008车主齐先生告诉浙江在线记者,“基本都是新买的车子就出现发动机故障,有些人修了后续还不断有问题出现,而且多数人都没有给换发动机……我们一致觉得那一批次的3008就是存在质量缺陷,厂家应该公开召回!”

新车行驶不到600公里发动机故障

车主表示“这样的问题不止我一个!”

齐先生是在2016年6月底购置的东风标致3008车型,原本因为新购置了爱车而愉快的心情,在不到一个月的时间里,就消失殆尽了。

“我车子的问题是在买了新车一个月内发现的,车子开着开着发动机故障灯就亮了。随即联系了4S店,让我赶紧去店里检查,结果是发动机有故障,更换了凸轮轴齿轮和电磁阀,然后就没有任何解释了……”齐先生向记者描述,“新车就遇到发动机故障,当时的心情可想而知了,非常气愤!”

据齐先生介绍,他当时的诉求是要求4S店和厂家给他换车或者直接更换整个发动机,“且不说当时发生故障的时候还是新车,更换凸轮轴齿轮已经涉及到了发动机的核心部件,在我看来是非常严重的故障了。”

除了第一时间与4S店进行了沟通,齐先生也联系了东风标致的厂家,但据齐先生转述,经过几次沟通,他始终没有得到厂家正面的回应,“只是一味地让我去联系4S店,可4S店也没有说出个所以然,事情一拖就拖到了现在,还是没有解决我的诉求。”

车主提供的包括更换凸轮轴齿轮和电磁阀的维修清单

“我也查阅了汽车维修手册,包括汽车三包法,其实都有说到发动机主要零部件出现产品质量问题,消费者可以选择免费更换发动机……但是厂家和4S店就是不给我换发动机也不给退车,只是单纯地给我换了这两个部件,他们根本没法保证后续是否还会出现类似的发动机故障!”齐先生如此说道。

事实上,齐先生向浙江在线记者透露,在他所在的一个标致3008车友群里,跟他一样存在发动机质量问题的车主不在少数,“其实那一批次的3008车型就是存在问题的,但是厂家没有走公开的召回,而是直接打电话给车主去4S店换配件。但很多车换了之后还是反复出现发动机故障灯亮的问题,让人很无奈……”

销量下降、市场份额不断丢失

东风标致到底该如何找回市场?

针对车友们的投诉,浙江在线记者昨天上午联系了东风标致厂家。在第一次的沟通中,对方表示针对记者所反馈的问题,已经做了受理。在要求记者提供车主相关信息遭到拒绝后,400客服表示下午会再给出具体的回复。

但直到昨天傍晚,记者却等来了杭州本地一家4S店相关人员的电话回复,在了解具体事情经过之后,对方表示东风标致在2016年确实有过相关的“质量预防行动”,针对客户反映的故障灯亮的问题有过处理,但没有上述投诉人所说的“凸轮轴齿轮的更换”……

在得到这样的回复之后,记者再次联系了东风标致400厂家,对方表示暂时无法给出记者相应的回复和解决方案,但可以将问题进行提交,并表示尽快让工作人员联系。截至记者发稿前,仍然没有得到东风标致厂家的任何回复。

关于东风标致3008发动机故障的投诉事件,红网、浙江在线、东方网、大众网、华龙网、中国江西网、四川新闻网、中国江苏网八大省级新闻网站组成的“3·15联盟”将持续关注。

众所周知,作为法系车的代表,近两年来,无论是轿车市场,还是在火爆的SUV市场,东风标致的销量表现都不尽如人意。据乘联会公布的数据显示,在过去的2017年,东风标致全年销量为263604辆,年环比下降高达25%,即便是其中销量最好的标致408车型,年环比下降也有38%之多。

虽然曾经有轰轰烈烈的“升蓝计划”和“升蓝向上计划”,但事实证明,对于东风标致实际的市场表现却并没有起到提升作用。而在今年年初,东风标致也对外宣布将今年定为“品牌激活年”,并计划从多个方面来提升自身的营销体系。我们也希望东风标致在努力找回原有市场份额的同时能积极回应客户的相关投诉

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