登 陆 注 册

010-65537365

  • 电子邮箱:zhaohui@qiche365.org.cn
  • 信函地址:北京市天通中苑51号315-316
首页|汽车投诉|专家答疑|召回知识|新闻中心|召回公报|汽车知识|汽车三包|名嘴说车|牛车实验室

新上市车型问题增多 J.D. Power发布中国新车满意度研究

2018-09-28人民网

    人民网北京9月28日电(鄂智超)日前,J.D. Power(君迪)发布2018中国新车质量研究(IQS)。报告显示,2018年中国汽车市场上新上市车型问题数量呈现微增趋势,集中于车内异味、油耗过大、噪音、导航不准确、车内异响等方面,而中国自主品牌在以上问题上比较集中。

    2018新车整体质量得分较去年略低

    J.D. Power新车质量研究(IQS)衡量新车车主在购车后二至六个月内遇到的问题。新车质量得分以平均每百辆车问题数(PP100)表达。当新车PP100得分越低,表明问题数越少,质量越好。

    研究发现,今年行业整体新车质量得分为105个PP100,比去年退步2个PP100。导致退步的原因主包括导航系统不准确、车窗/挡风玻璃易起雾、内置蓝牙电话/设备经常有配对/连接问题、音响系统不易使用以及内置语音识别系统经常无法识别等。

    一些质量问题在今年的报告中得到了改善。其中,车内异味改进幅度最大,问题数比去年减4.8个PP100。胎噪声过大(改善3.6个PP100)、空调开启后发动机没动力(改善2.7个PP100)、风噪声过大(改善2个PP100)和耗油量过大(改善1.9个PP100)等问题都有所降低。

    中国自主品牌质量进入瓶颈期 新能源车问题更突出

    在中国自主品牌方面,排在前十的重点问题涉及车内异味、油耗量过大、风噪声过大、风扇/鼓风机噪音过大、刹车噪音、座椅产生异响、导航不准、座椅材质易磨损/变脏以及收音机信号不佳。

    J.D.Power数据显示,2018年中国自主品牌的PP100个数为115,仍高于国外品牌PP100个数100。调查显示自主品牌与国外品牌差距最大的问题领域为空调系统、车身外观和发动机/变速系统。

    综合往年数据,中国自主品牌车型问题呈现与国外品牌车型逐渐缩小差距之势,但今年问题数呈现小幅回升,这是自主品牌与国际品牌的差距连续七年收窄之后首次扩大。J.D. Power中国区汽车产品事业部总经理蔡明表示,中国自主品牌产品质量正进入瓶颈期, 或能从贯彻全面质量、区分市场需求、关注新能源车质量三方面提升。

    报告中还提出,虽然新能源车数据数量不足,但新能源汽车(141个PP100)的新车质量问题数远高于传统燃油车(105个PP100)。目前新能源车暴露出包括外观设计、驾车经历、配置、娱乐系统、座椅、空调、动力系统等方面存在不足。此外,新能源车与传统燃油车差距最大的三个问题为:空调无法达到或保持期待的温度、空调开启后发动机没动力以及座椅材质容易磨损或变脏。

    附:J.D. Power 2018年IQS品牌排名

资料来源:J.D.Power 2018中国新车质量研究

    据悉,2018中国新车质量研究(IQS)基于2017年6月至2018年5月之间购车的33404位车主反馈。研究覆盖77个品牌的285款车型,数据收集工作于2017年12月至2018年7月间在71个中国主要城市进行。

您有任何疑问都可以到《专家答疑》频道向专家咨询;您还可以点击首页的《汽车投诉》进行投诉!

关闭
官方微信平台
关闭
2018年全国汽车三包执行情况专项调研