颗粒捕捉器堵塞20多万买了个“钢铁大宝贝”

于** 发表于:2022-01-18 10:34:01

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车辆产地:国内

车辆年款:2020

厂商:一汽大众

品牌:大众

车型:探岳

具体型号:2020款330智联PRO

车辆排量:2.0

所在总成:燃油系统

分总成:控制系统及线路

主要故障:燃油消耗高

其他问题: 颗粒捕捉器堵塞

投诉详情

  • 中国汽车召回网 厂商受理

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  • 于** 投诉发起 2022-01-18 10:34:01

    1.行驶里程变短。车辆电脑在堵塞情况加满油行驶450公里,而听取大众4S店建议多跑高速的情况下,满箱油可以跑650公里,堵塞与不堵塞相差200公里。 2.汽车升档缓慢。车辆在堵塞情况下,车辆还存在升档缓慢的情况,不堵塞的情况2000转就可以升档,堵塞的情况需要3000转左右才能升档。 3.车辆油耗变高。车辆在市内行驶堵塞情况会达到百公里25-30/L,而不堵塞的情况是百公里10-15L。 4.车辆升级缺陷。一汽大众在2021年集体爆发颗粒捕捉器堵塞情况,推出车辆升级缓解堵塞,但是升级不仅不治标也不治本,许多车友升级后进行返级,而且我所在地的4S店无法进行预约升级。

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