颗粒捕捉器设计缺陷,明知有缺陷依旧销售车辆,涉嫌欺诈消费者

种** 发表于:2022-06-15 16:51:25

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投诉完成

车辆产地:国内

车辆年款:2021

厂商:一汽大众

品牌:大众

车型:探岳

具体型号:2021年探岳30年纪念版

车辆排量:2.0t

所在总成:发动机

分总成:进排气系统

主要故障:排气颗粒捕捉器堵塞

其他问题:

投诉详情

  • 中国汽车召回网 厂商受理

    中国汽车召回网已将您的投诉反馈给厂商及国家市场监督管理总局缺陷产品管理中心,我们将持续跟进投诉的处理进度,请您关注!

  • 种** 投诉发起 2022-06-15 16:51:25

    自2021年9月购买车辆后,即了解到关于之前消费者买车后遇到颗粒捕捉器问题,于今年4月份开车发现发动机油耗急剧升高,瞬时油耗长时间显示为26-40L/100km,发动机启停系统失效,车辆行驶顿挫感明显,踩油门动力反应延迟感明显,发动机无力。后于5月初到4s店检测,颗粒捕捉器2级堵塞,建议高速拉练半小时解决问题。后带着故障上高速大脚踩油门行使半小时后发动机启停系统开始工作,到4s店检查,碳颗粒捕捉器堵塞变为0级。该车辆问题已发酵2年以上,厂家软件升级多数车主反应无效,让车主开故障车上高速存在严重安全隐患,且高速行使半小时至少多燃烧5-6升汽油,该部分汽油燃烧尾气排放应计入正常行驶尾气排放总量,严重违背了国六排放标准的初衷,属于质量设计缺陷,以次充好,欺诈国家及消费者!

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