据《路透社》报道，日产汽车公司上周五表示，因车辆传感器可能失灵导致乘客侧安全气囊工作异常，将在全球召回353万辆汽车，主要涉及美国地区。

召回涉及车辆乘员分类系统不能正确识别前座成人乘客，或将其错误归类为儿童乘客或无人座位，在事故发生时可导致安全气囊错误展开。目前已经有三起这一问题相关的受伤事故报告，尚无死亡事故报道。自2013年起，日产便开始着手解决这一问题，此次为其针对该故障的第四次召回工作。

本次召回涉及2013-2017款车型，包括部分Altima（北美版天籁）、聆风（Leaf）、Maxima（北美版Cefiro风度）、楼兰（Murano）、探路者（Pathfinder）、Sentra（北美版阳光）、Rogue（北美版奇骏）、NV200、NV出租车、英菲尼迪JX35/QX60及Q50。此外还包括日产为通用汽车公司生产的2015-2016款雪佛兰City Express。

其中，在美国地区召回车辆近320万辆，占总召回数量的九成左右。

日产汽车公司发言人大卫·罗伊特（David Reuter）透露，“维修方案因车型而异，部分车型需要对软件进行重新编写，其它一些车型则需更换硬件。”日产方面表示正在起草维修方案，将于5月底开始通知经销商，预计在美国仅20%左右的车型需要进行硬件更换。

日产汽车还表示，召回车辆中的622,110辆Sentra车型同时涉及第二项故障，当前排乘客座椅安全带支架用于保护儿童乘员约束系统（child restraint system）时，可能会导致变形。日产经销商将为相关车主加强安全带支架。

2015年8月，在审查了1,271起投诉及保修索赔之后，美国国家公路交通安全管理局（UNHTSA）升级了针对日产安全气囊展开故障的调查，以确定日产先前的召回工作是否足以解决这一问题。

已经获得车辆维修的车主大部分投诉称，当前排座椅坐着一名成人乘客时，安全气囊失效灯仍保持开启状态。近年来，日产已经因乘员分类系统在美国发起了数次车辆早期召回工作。2013年，日产汽车在美国发起过一次召回工作，2014年又扩大召回99万辆汽车，2015年10月日产再次在美国召回920辆汽车。