日产汽车公司近日宣布，公司正在研究开发一种利用生物乙醇产生电能的固体氧化物燃料电池动力系统（简称“SOFC动力系统”），这款新型系统以SOFC电力发电机为酶生物燃料电池（e-BioFuel-Cell）提供电能，而将此项技术应用于汽车尚属全球首例。

SOFC动力系统使用的燃料电池是利用乙醇、天然气等多种燃料与氧气反应而产生高效电能。日产汽车执行副总裁坂本秀行（HideyukiSakamoto）表示，“氢气的生产需要较高的成本和能耗，搭建（用于燃料加注、贮存）基础设施也需要大量资金投入。相比之下，乙醇非常易于提取，贮存更安全，成本也更低。这些都是它的优势。”

与传统动力系统不同，酶生物燃料电池以SOFC系统为动力来源，效率更高，续航里程可超过600公里，几乎可与汽油车媲美。此外，搭载酶生物燃料电池的汽车还拥有电动汽车的显著特征，例如无噪音行驶、线性起步、加速迅猛等，可令用户享受到如同驾驶纯电动汽车一般的乐趣和舒适。