我国自《缺陷汽车产品召回管理规定》实施以来已经有六年时间。六年前出台的这个规定宣告了我国以汽车召回为代表的缺陷产品召回制度正式诞生。据统计，六年来，我国累计实施汽车召回302起，召回缺陷汽车394.6万辆，相当于每天召回1800多辆。

    然而，对比美国、日本等汽车发达国家的汽车市场规模、汽车召回制度和汽车相关产品的召回总量，可以看出我国缺陷汽车产品召回法规亟待升级，不少汽车厂商对待产品召回的态度依然不够端正。

    最令人担忧的不是一次召回，而是一周之内连续三次超过24万辆的全国召回。

    继丰田10月发布全球召回令(一次性召回汽车共150万辆左右)之后，日本第二大汽车公司日产公司也于10月28日发出公告，将在以日本、美国和加拿大、中国等市场为主的全球范围内召回大约214万辆日产汽车。

    一周之内，丰田、本田、日产相继宣布召回汽车。与年初日系车的召回风波相比，此番召回涉及中国市场的范围更广，数量更多。而在国内，仅10月一个月，就有超过11起、接近40万辆的召回。

10月份车企召回统计表：

发布时间     召回公司     召回车型     召回数量     召回原因

12日 戴姆勒东北亚公司 进口威霆和唯雅诺 1796辆 长时间开启空调，车辆的空调继电器可能会发生内部电路短路

12日 福建戴姆勒 国产威霆和唯雅诺 7405辆 同上

15日 捷豹路虎 进口路虎发现3 TDV6柴油汽车 30辆 高压燃油泵缺陷

15日 宝马(中国) 进口劳斯莱斯幻影轿车 388辆 真空泵上的单向阀会渗漏非常少量的润滑油

15日 宝马(中国) 21383辆 同上

19日 宾利 进口宾利雅致系列、雅骏、布鲁克林99辆 立体车标缺陷

20日 奔驰(中国) 奔驰C级、E 级和E级轿跑车 25305辆 转向助力泵缺陷

21日 本田(中国) 2007 年款讴歌RL 105辆 制动总泵缺陷

21日 天津一汽丰田 皇冠、锐志 134234辆 后轮制动钳滑动导向销防尘罩内部进水

21日 丰田(中国) 进口雷克萨斯GS300、RX300 2555辆 制动总泵后端橡胶密封圈处泄漏制动液，制动液持续泄漏导致制动警告灯点亮

21日 天津一汽丰田 皇冠、锐志 57418辆

28日 丰田(中国) 进口丰田海艾士(HIACE) 5439辆 传动轴箍带缺陷

28日 东风日产 颐达、骐达、轩逸 102817辆 发动机机舱继电器盒内的点火继电器导通不良

    大规模召回是今年全球汽车业的显著特点之一。包括丰田、通用、福特在内的全球销量前十的汽车公司均实施了召回，今年已经成为跨国车企们名副其实的召回年。