查车是增加产值的唯一方法？
    截止2014年底，美国市场有2.65亿车辆，267730家修理厂+门店，均分到每个维修点为989辆。车均年维保消费755.6美元，平均单店年产值为747288美元，月均产值6.27万美元。
    这些门店在汽车服务中，有一个高度的共识，就是对于查车这一流程的设置，美国的左派和右派都高度认同，都认为这是增加产值的唯一方法。
    目前国内门店也有不少开始查车，但还是有一部分门店不愿意采用这一方法，理由很简单：要是查出问题来了，我的技术能力不够，又不会修或者没有配件，我怎么跟客户交代？难道让客户去别的门店或者修理厂修？那不是导致客户流失吗？
    换句话说，我是没本事，所以我不能自找麻烦让客户看出我没本事，再跑到别的店里去，查车很可能是给我自己挖了坑。当然，这只是个别门店的特殊状况，对于整个行业来说，查车环节是必然的方向，是绕不过去的。
    医院是给人做体检和看病的，汽车维保企业是给汽车体检和看病的。人知道自己哪里不舒服，车可不会喊疼，直到亮故障灯或者趴窝之前，没法知道车况到底如何。
    设想一下，病人哪里都不疼，只是去体检，医生什么检测都不做，跟病人说得住院手术，谁会信啊？
    查车是方向，具体实践时又出现了巨大的分歧：
1. 查车要不要收费？
2. 员工不能坚持做到车车检查该怎么办？
3. 查车应该查哪些项目？
4. 查车的目的到底是为了推荐服务项目还是提高客户信任度？
    国内门店也开始逐步采用查车的方法，因此上面这4个问题也一定被国内的门店业主思考过，我们一个个来聊。我只负责把各种观点摆出来，不下结论。
    查车要不要收费？
    甲方观点：不收费。
    原因：
一，一些大型连锁门店查车都不收费，比如美国的pep boys、中国的米其林驰加，都是免费检查，我要收费的话，客户就去免费检测的门店了；
二，中国车主不认为服务是有价值的，没有为服务花钱的习惯，连美容美发店的TONY都要靠推销进口护发素才能赚到钱。
乙方观点：当然要收费。
首先，中国车主疑心病重。我不收费，查车查出问题来跟客户说，客户就怀疑我是不是给他下套。小区里免费给老头老太量血压、做体检的，最后不都是卖保健品，专坑老人的大忽悠吗？
其次，员工都想多一事不如少一事，能少干绝对不多干，如果不收费，拿什么让员工坚持查车流程，怕是干不了几天就不查了，老板不可能天天盯着员工、监督员工是不是在查车。如果只是给员工推荐项目拿提成，客户拒绝几次以后，员工连推荐项目的积极性都没有了。
总之，员工干了活儿却得不到相应的回报，查车就坚持不下去。
评论：可不可以把查车设置成不同组成的多种方案？比如：不收费的检查5项，收费10块的检查10项，收费20的检查20项。。。？用不同收费对车主进行筛选，同时保证员工的收益和查车积极性。
    员工不能坚持做到车车检查该怎么办？
    甲方观点：设置流程，提供记录工具，加强前后环节的互相监督，检查记录，施行奖励和罚款结合的措施，强制员工养成习惯。
    乙方观点：员工不能坚持有多重原因。
一，员工职业素质不高，这是管理问题，不是经营问题；
二，员工有付出却没有回报，人都有惰性；
三，查出问题，但车主不接受技师的建议，员工认为查车不能产生效益；四，员工并没有认识到查车对于门店经营的意义，认为这是老板吃饱了成了找事儿，有抵触情绪。
评论：无论怎么做，目的都是能让查车这件事能持续的执行下去。能让员工理解查车流程设置的原因和意义，推进会容易的多。员工自己想做和被要求这么做，效果完全不同。
    查车该查哪些项目？
    查车需要时间，检查项目太多，耗时太长，客户不能忍受。
    甲方观点：店内打算推荐哪些服务项目优先检查，然后再结合一些常规检查，控制时间。
    乙方观点：优先检测“驾驶安全”相关项目，例如灯光，刹车片厚度，轮胎纹深度，有无液体泄漏；其次，针对车辆里程和状态的检测，例如正时皮带，最后是门店想推荐的项目。
    评论：两者区别在于业务优先还是客户优先的着眼点。目前大部分门店都是根据打算推荐的项目针对性查车，或者不查车，直接用话术推荐，查车在这里是一种手段，直接服务于销售目的。
    乙方观点从培养客户信任角度值得提倡，但对于销售结果的作用不够直接，需要车主多次重复体验。
    查车目的到底是为了推荐服务项目还是提高客户信任度？
    说只是为了提高客户信任度，不打算推荐盈利项目的店家，不是秀逗了，就是在做秀。开服务门店赚钱是天经地义的事情，区别仅仅在于吃相是不是好看。
    强势如早年的4S店，一句“厂家规定的”，就吓得车主乖乖掏钱；到跟在车主后面碎碎念，“这个东西好，行行好您就买吧”的小技工，各种吃相都有。
    人人都想做细水长流，客户满意、门店挣钱的WIN-WIN生意，可房租、工资和时间不允许啊。山西太原有家“好又省”快保连锁，2年不到时间发展到了10家左右门店，并且业绩相当不错。
    我问他老板，成功靠的是什么？老板原巨先生的原句是：“因为我有钱。”真是气死个人。“因为我有钱，亏得起，可以试错，错了也不要紧，错了一次不会导致关门。”他这话是有道理的。
    在汽车后市场上，有想挣快钱的心，也未必有能挣到快钱的本事，这个行业需要耐心，更需要有经济实力。