对于合资品牌汽车产品，中国消费者有一个基本的通用评价——有面子、缺里子——即对于这些车型的设计、品牌等充分认可，但配置相对于自主品牌则低了不止一星半点，价格却高了不少。而这个“魔咒”，即将会被东风雪铁龙的全新SUV天逸打破。

刚刚在2017成都车展上发布预售价格的SUV天逸，不仅设计犀利超前，配置还令人眼前一亮，最关键的是，价格远低于此前市场普遍的预期，仅15.37万元起售，可谓面子里子都有了。如果未来上市之后主要信息与当前公开的一致，那么东风雪铁龙SUV天逸无疑将成为合资SUV乃至合资汽车该细分市场的一个新标杆。据了解，新车将于9月15日正式上市发售。

预售价15.37万起步 出乎市场预期

如果我们环视目前的合资品牌紧凑级SUV市场，不难发现价格普遍较高。除了个别定位相对低端的车型外，主流合资品牌的紧凑SUV产品市场指导价通常在16万元以上。

此前舆论对于SUV天逸的指导价预期也普遍较高，顶配车型定价甚至被猜测达到27万元，这种猜测也并非空穴来风。

在这个背景下，东风雪铁龙在成都车展上宣布SUV天逸的预售起步价格仅为15.37万元，着实让舆论为之惊讶，这个价格显然比大多数合资品牌紧凑级SUV的起步价低了0.6-3.6万元，诚意满满。由此，也可以推测顶配车型的售价一定极具有市场竞争力。

有面子更有里子

从目前公开亮相的东风雪铁龙SUV天逸实车来看，新车的设计，尤其是全新的家族式前脸设计颇具科幻感和前瞻性，显然是针对当前越来越年轻的购车用户而针对性设计的。这样的设计在目前整个汽车市场内都颇为吸引眼球。

极具识别性的双层格栅，Air Wing天翼灯组设计（天翼LED日行灯、天翼立体矩阵式LED大灯和尾灯），冲浪板式双色车顶行李架，全新潮流配色和Airbump越野套件，让车辆外观看起来年轻、时尚、动感、有活力。

而东风雪铁龙SUV天逸的内饰设计也颇具创新，不论是圆角矩形元素的使用，还是材料的搭配，都给人眼前一亮的感觉。尤其值得一提的是，从官方给出的内饰照来看，东风雪铁龙SUV天逸车厢内大面积的皮质和软包材料,除了营造了该级别细分市场必须具备的高级感外，还具有友商车型少有的豪华感。

最为关键的一点是，东风雪铁龙SUV天逸在合资车型普遍不占优势的配置领域，也颇有诚意。根据官方给出的信息，东风雪铁龙SUV天逸共四个级别的配置，每个级别都较同级竞品具有更丰富的配置。

例如，SUV天逸入门版车型“舒适型”标配同级别唯一搭载的米其林浩悦轮胎，EPB智能电子手刹、后倒车雷达、DAA1驾驶员疲劳驾驶提醒功能、8英寸彩色高清触摸显示屏+智能手机映射功能（兼容Apple CarPlay+MirrorLink ）；

主销车型“时尚型”则加配了全景天窗、钻石切割轮毂、12.3英寸全液晶彩色数字仪表，与8英寸彩色高清触摸显示屏实现双屏互动等配置；

三级车“豪华型”进一步增配了增加许多同级别独有的配置，如PHC自适应液压稳定技术、Grip Control智能多路况适应系统、 HDC陡坡缓降、游艇式电子排挡杆、带脚部感应开启的电动尾门、高级彩色Claudia彩色真皮座椅、前排座椅10向电动+4向腰托等实用配置；

旗舰型车上则出现了同级别竞品少有的ADAS驾驶辅助系统、带加热按摩功能的座椅、LED大灯等配置。

显然，不论是在消费者关注的“面子”层面，还是在只有用过才知道好不好的“里子”层面，东风雪铁龙SUV天逸都表现出了十足的诚意，尤其是考虑到仅仅15.37万元起步的良心价格，东风雪铁龙此次真的是“豁出去”了。不论从哪个纬度上，东风雪铁龙SUV天逸在产品素质和价格上都极具竞争力，它的出现都可以说是为细分市场内的合资品牌树立了新的标杆。