纵观全球的车企联盟，戴姆勒和雷诺日产联盟可以说业界典范，不过这个“典范”或将走到尽头。

      根据国外媒体报道，由于戴姆勒即将更换掌舵人以及戈恩下台，戴姆勒或将和雷诺日产结束长达10年的合作关系！

      戴姆勒和雷诺日产的联盟关系始于2010年，采用了交叉持股的方式，目前戴姆勒拥有雷诺日产3.1%的股份，雷诺日产则是各自均持有戴姆勒1.55%的股份，因此雷诺日产是戴姆勒的第三大股东，仅次于李书福以及科威特主权基金。

      如果真的结束合作，那么最受关注的奔驰X也许将会被直接终结，因为其为日产纳瓦拉的同平台“拉皮”车型。而由于目前雷诺和日产的关系紧张，也许未来下一代日产纳瓦拉将会独立开发，而纳瓦拉所用的2.3T雷诺柴油机也将被取代。

      不过这并非是坏事，因为目前雷诺日产手上持有的戴姆勒股份价值高达20亿欧元，结束合作后卖出去还是可以赚一笔的。