2011年北京汽车销售没有超出去年初的预计，去年全年，北京新旧车销量分别为40.35万辆和40.1万辆，同比下降56％和22.2％。其中，新车销售中有8万余辆来自2010年底的备案车。对于2012年北京车市，部分业内人士预测，新旧车月均销量有望维持在4万辆以上，全年新旧车销量均有望接近50万辆。

　　新车销量逐月递增

　　2011年，大部分合资品牌在京销量同比下降50％到60％，自主品牌销量下滑60％至70％。不过，新车销量从去年3月份开始就呈逐月递增之势，从1月份的不到2万辆，增至12月份的4.85万辆。其中下半年交易量占到全年总量的62％。“2011年已触底，基数很小，再加上车市外部环境已逐步稳定，老旧车淘汰等刺激政策继续深化，因而今年新车销量应该不会比去年低，基本延续去年下半年的回暖态势，”北京亚运村汽车交易市场总经理迟亦枫认为。

　　下半年二手车销量超新车

　　2011年下半年北京二手车销量超过新车，同比下滑22.2％，8月至11月累计销量同比增长4％，但部分市场人士认为，二手车销售超过新车更多因素来自限牌政策引发以旧换新，及去年下半年实施的老旧车淘汰补贴政策推动。“一个成熟理性的二手车交易不仅有以旧换新，也有以旧换旧，但北京二手车交易很大一部分来自置换购新车，还有一部分为保号而产生的购买行为，”北京一家东风标致4S店总经理介绍。

　　此外，北京新车置换率在2011年从此前的10％-15％上升到50％以上，很多经销商都成立或完善了二手车部门，并拓展了外迁渠道，网上交易模式也渐趋兴起。（记者 尹蔚）