据外媒报道，一名特斯拉销售员工通过群发邮件，关于2019年下半年，特斯拉销售人员的工作量提升，但是提成水平却有所下降的情况，其请求能够提高基本薪资，并希望获得北美同事的支持。

    来自弗吉尼亚州里奇蒙德的特斯拉顾问Dare Brewer，在1月9日群发了一封邮件，称“最近一段时间中特斯拉对多个销售岗位进行了整合，但是基本工资却只有小幅上涨，提成却大幅下降”。她表示：“因此，我们希望基本工资可以上涨15%，这样才能接近基本生活工资水平。”她还对其同事表示，要他们关注后续邮件，之后的邮件中会带有请愿链接。

    这位销售人员所发的邮件表明，由于特斯拉正在努力提高利润率，并且追求持续性盈利，该公司正在推动其团队“少吃多干活”。

    Brewer表示，她并未给同事发送后续邮件，因为公司一名高级人力资源经理说她违反了特斯拉的政策，该公司禁止员工通过工作设备和通信系统发布“不当内容”。

    这份请愿被发布在了一个名为Coworker.org的网站上，Brewer和其他未具名的特斯拉员工在其中写到：“截止到目前，当地管理者的反应是对员工进行分裂，并且对我们的努力进行恐吓。”

    特斯拉没有对置评请求做出回应，截止到1月15日上午，这份请愿已经征集到了187份签名。

    压榨销售人员

    在邮件中，Brewer以及其他4名来自3个不同州的现任和前任特斯拉销售员工表示，2019年下半年，特斯拉改变了销售人员的薪酬支付方式。在美国主要市场中，特斯拉销售人员的基本工资在每小时17美元到33美元之间，具体取决于其资历。2019年下半年，特斯拉对奖金进行了重新安排，一些奖金甚至被取消，并且降低了提成。只有最资深和业绩最好的销售人员，其基本工资才略有上涨。

    一些现任和前任员工透露，现在特斯拉门店的经理们要求销售顾问在15分钟内完成一辆车的交付，其中包括完成文书工作、确保客户对汽车的质量感到满意、并教会客户如何使用车辆的独有功能，例如触摸屏仪表盘和特斯拉的高级驾驶辅助系统Autopilot。

    2019年下半年除了提成下降之外，所有销售人员的工作量也都有所增加，因为特斯拉将车主顾问、客户体验专家和交付体验专家等职能进行了整合。

    当前许多特斯拉销售人员的职责包括销售或租赁新车或二手车、销售太阳能与能源储存产品、以及交付前车辆准备工作，此前这项工作是由包括熟练车辆技术人员在内的专门团队所负责的。

    此外，当前销售人员还需要接受和处理以旧换新的车辆，以及被消费者退回的车辆，同时还要帮客户解决很多其他的问题。

    特斯拉依然有车辆准备专家这一职位，负责车辆的细节准备工作。但是一些服务中心只有少数几名车辆准备专家员工，导致销售顾问不得不去完成剩下的工作。

    一些特斯拉销售顾问表示，由于收入降低，他们不得不去打第二份工，还有的人求助于食品储藏室和其他公共福利。提成下降还导致了一些长期在特斯拉工作的员工选择离职。