据外媒报道称，丰田汽车公司与松下电器产业株式会社就成立车载方形电池事业新公司（签订了事业合并合同以及合资合同，其后积极推进合资公司成立的相关筹备。

    根据资料显示，丰田与松下成立的合资公司名为“泰星能源解决方案有限公司”（以下简称泰星能源）。公司将于4月1日投入运营，在出资比例上，丰田持股51%，而松下持股49%。值得注意的是，新公司将开发可用于任何电动汽车的电池，不仅向丰田、还向所有的客户提供广泛且稳定的电池供给。

    丰田汽车表示，与松下的合作将大幅减少电池成本的支出，在未来几年将推出纯电动车型，希望到2030年销量达到550万辆电动汽车，从而超越大众汽车。

    松下是领先的电动汽车电池制造商之一，与美国电动汽车龙头特斯拉有着深远的交往，为特斯拉Model S、Model 3和Model X提供电池。

    实际上，丰田并不是第一次与电池产商合作。2019年7月17日，丰田汽车与宁德时代在新能源汽车动力电池领域建立全面合作伙伴关系；2019年9月26日，丰田汽车分别与中国一汽、广汽集团签订战略合作框架协议，将在电动化及智能网联领域进一步深化合作伙伴关系；2019年10月9日，丰田与常熟新中源创业投资有限公司进一步深化双方合作关系达成共识，双方将不断摸索不局限于丰田、还可以让其他企业可以使用该技术的措施；2019年11月7日，丰田汽车与比亚迪签订合资协议，双方各出资50%成立合资纯电动合资公司，该公司将在2020年在中国成立。

    丰田汽车与多家电池制造商展开合作，为新能源汽车领域的发展提供了一系列可行性的计划。2020年，丰田汽车将在中国市场开启“EV元年”，计划推出三款纯电动车型，分别是一汽丰田的奕泽IZOA EV，广汽丰田的C-HR EV以及雷克萨斯UXEV。然而，当前新能源汽车发展仍然不乐观，新能源汽车已经连续6个月销量同比下滑，全面进军电动汽车行业的丰田汽车能够如愿以偿吗？

    丰田汽车则是全球第二大汽车制造商， 2019年丰田汽车（包括旗下丰田，雷克萨斯，大发，日野品牌）全球共卖出1074.21万辆，同比增长1.4%，销量仅次于大众汽车。