美起诉中国汽车及零部件补贴

汽车行业新闻

2012

09/19

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2012-09-19 09:45:42

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美起诉中国汽车及零部件补贴

  美国总统奥巴马当地时间周一宣布,美国政府已经向世界贸易组织(WTO)提起磋商请求,就中国政府对汽车及零部件提供补贴一事展开磋商。而在当天早些时候,中国也就美方关税修正案中违反世贸规则的错误做法向WTO起诉。

  出口补贴被指影响美国就业

  根据美国贸易代表办公室提交给WTO的文件,美方认为中国政府对本国汽车及汽车零件制造商给予了“大量”出口补贴,直接影响了美国的汽车制造业就业情况。奥巴马当天是在俄亥俄州竞选活动中表示,中国的上述政策“将美国汽车零件制造商置于不利的竞争环境,并鼓励制造商将汽车零件生产外包到中国”,美国政府已经向WTO提起磋商请求。

  美方称,在2009至2011年期间,中国政府鼓励各地为汽车零部件制造商设立出口基地,为汽车及零部件制造商提供减税和其他补贴,金额达10亿美元。这样的出口基地在中国国内至少有12个。

  据悉,世贸组织规则将补贴分为禁止性补贴和可诉性补贴。其中由于禁止性补贴直接扭曲进出口贸易,反补贴协议对此类补贴以及维持此类补贴的行为予以严格禁止。

  昨日,商务部条约法律司负责人就此发表谈话表示,美方是在竞选活动中,选择在美国的汽车产地俄亥俄州宣布这一消息的,表明美国对中国采取措施是出于大选政治的考虑。对此,我们表示反对。该负责人指出,中方已收到美方提出的磋商请求,并将根据世贸组织争端解决程序予以妥善处理。

  商务部部长陈德铭在今年“两会”期间曾表示,绝大部分世贸组织成员都有各种不同性质的补贴,各国对补贴的理解也有不同。但中国不存在禁止性补贴。

  “双反”磋商升级

  去年12月,中国宣布对原产于美国的排气量在2.5升以上的进口小轿车和越野车征收反倾销和反补贴关税,实施期限2年,到2013年12月14日止。今年7月,奥巴马政府就此事向WTO提起磋商请求,双方未达成一致。美方周一同时要求就此事成立争端解决专家组,由专家组出具报告作出裁决。

  今年以来,中美双方的贸易摩擦有加剧倾向。美国连续对中国产品发起“双反”和“337调查”贸易保护主义明显升温。中国商务部多次表示希望美国政府恪守反对贸易保护主义承诺共同维护自由、开放、公正的国际贸易环境以更加理性的方法妥善处理贸易摩擦。

  对外经贸大学国际经济研究院院长桑百川昨日表示,美国面临大选,为维护产业界的利益、获得选民支持,竞选人必须做出一定的姿态。

  外交部发言人洪磊昨日表示,中美经贸关系的实质是互利共赢,不应把经贸问题政治化,也不要搞贸易和投资保护主义,这符合中美双方的共同利益。(记者沈玮青)

【来源:】

【作者:新京报】

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