6月1日，威马控股有限公司正式递交港交所IPO申请，联席保荐人为海通国际、招银国际、中银国际。

  招股说明书显示，威马汽车2021年销量为44,152辆，2022年第一季度售出7,476辆。截至2021年12月31日，自2018年9月推出首款车型以来，已累计出售83,495辆电动汽车。

  威马汽车2020年总收益达34.46亿元，同比增长51.6%；2021年总收益达63.64亿元，同比增长77.5%。2021年，威马汽车单车毛利率为-5.1%。威马汽车2019年至2021年，分别录得年内亏损41.45亿元、50.84亿元以及82.06亿元。

  威马汽车旗下车型

  威马汽车列出了旗下EX5（包括EX5-Z）、EX6、W6、E5（包括E5 Pro）及M7车型及其若干功能，2022年下半年将推出M7，届时将会有5款车型。

  根据灼识谘询的资料，M7推出后，威马将成为2018年至2022年期间中国所有纯电动汽车制造商中推出电动汽车车型数目最多的公司。其中，W6是全球首款也是唯一一款通过其在家庭或工作地点指定停车位自动代客泊车（“AVP”）或“记忆”AVP功能实现L4级自动驾驶功能的大批量量产电动汽车车型。

  威马汽车表示，预计未来几年每年推出一款新电动汽车车型，包括自2023年开始推出配置Caesar（威马下一代底盘平台）的SUV、轿车及MPV新车型。

  研发人员方面，截至2021年12月31日，威马拥有1,141名研发人员，占除蓝领员工外员工总数的 54.1%，及约91.0%的研发人员具有本科或以上学历。

  公开资料显示，在正式向港股递交IPO申请之前，威马汽车已打造温州和黄冈两大智能制造基地，满产产能预计可达25万辆/年。威马汽车刚刚完成了近6亿美元的Pre IPO轮融资，其累计融资额达350亿元。