一、综述

  据统计，2022年6月份中国汽车召回网共接收到有效投诉舆情数据727条，环比2022年5月份减少了7.39%。

  1.车型数据分析  

  2022年6月份投诉舆情共涉及269个车型，环比2022年5月份增加18.22%。

表1-投诉排名前十的车型

图1-车型年款分布情况

  从6月份TOP10榜单来看，全国陆续进入炎炎夏日，车辆停放一段时间内饰升温较快，因此消费者需要使用空调快速降低车内温度，此时空调系统出现故障将对消费者正常用车造成较大影响。

  另外全球芯片短缺问题还未彻底解决，消费者订车后经销商宣传的提车时间以及配置无法兑现问题依然严峻，希望广大汽车厂商优化供应链体系，及时为消费者提供高质量的汽车产品。

图2-品牌类型占比情况

  6月份，合资品牌投诉量占比小幅上升，自主品牌占比小幅上升，进口品牌占比小幅下降。

  2.厂家数据分析

  2022年6月份投诉舆情共涉及汽车厂商79家，环比2022年5月增加14.49%。  

图3-投诉排名前十的汽车厂商

  2022年6月份投诉中，84.46%的汽车厂商对车主投诉进行了线上回复，消费者对汽车厂商回复满意度较高的有：长城、上汽通用五菱、广汽丰田、比亚迪、广汽本田、上汽通用、吉利。中国汽车召回网会对重点投诉问题持续关注，积极协助广大车主将遇到的相关问题与厂家沟通，并将相关数据反馈给主管部门作为召回有效数据。

图4-车辆国别占比情况

  3.类别数据分析

图5-投诉类别占比情况

图6-质量类投诉分布情况

  2022年6月份质量类投诉关键词Top5：

  1）发动机报警灯亮；

  2）变速器异响/抖动；

  3）空调功能故障；

  4）变速器无法挂挡/脱档；

  5）发动机异响。

  2022年6月份服务类投诉关键词：

  1）承诺不兑现；

  2）车辆配置不符；

  3）服务态度问题；

  4）新车费用问题。

  4.区域分布

  2022年6月份投诉中共涉及全国31个省份（含自治区、直辖市），主要集中于华东、华北和华中地区。湖北省、广东省、山东省位居前三。

图7-区域投诉占比情况

  5.包修期内数据分析

  2022年6月份投诉中，包修期内的投诉量占比为61.58%，三包有效期内的投诉量占比为49.72%，自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准）的投诉量占比为9.60%。

图8-包修期内的投诉分布情况

  本月包修期内，发动机报警灯亮、承诺不兑现、服务态度问题、发动机异响、颗粒捕捉器堵塞是引起车主不满的主要问题。

表2-投诉排名前五的汽车厂商

  本月包修期内投诉共涉及厂55家、159个车型。其中发动机报警灯亮、承诺不兑现、发动机异响、承诺不兑现、颗粒捕捉器堵塞等为主要问题点。

  6.新能源汽车数据分析

表3-新能源车型投诉情况

  本月投诉中“未按时交车”造成的承诺未兑现以及服务流程问题较为突出，此外受炎热的环境影响空调功能故障以及车机系统卡滞黑屏有所增长，希望相关厂家积极协调技术支持帮助消费者尽快解决车辆问题。

  二、咨询热点

  2022年6月份，中国汽车召回网共接收到车主咨询129条，涉及27家汽车厂商、35个车型。

图9-咨询分布情况

  本月车主咨询质量问题主要针对车辆发动机故障判断、车辆故障现象分析，政策类问题主要包括三包规定咨询、车辆召回情况等。

  三、典型案例

  案例（1）

  问题描述：我驾驶车辆在行驶中突发方向盘锁死的现象，请问是否属于严重安全性能故障？我现在要求4S店给我退车是否满足要求？

  专家点评：如果车辆是在2022年1月1日前购买的家用汽车产品，适用2013版家用汽车三包规定，2022年1月1日后购买，适用2021版家用汽车三包规定。两版三包规定中均提到，如果车辆属于三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效，消费者可以选择更换或者退货。依据转向失效的定义（转向失效，是指汽车在行驶中，由于转向功能或转向助力功能突然失效，使驾驶员无法按其意愿控制车辆的行驶方向），问题描述中的“行驶中突发方向盘锁死”可以判断属于转向失效，如果经销商检查确认是由于质量问题导致的以上情况，且车辆在60日/3000公里范围之内，消费者可以要求退换车。

  家用汽车三包规定中提到，三包有效期内因严重安全性能故障累计进行2次修理，但仍未排除该故障或者出现新的严重安全性能故障的，消费者可以要求更换或者退货。《家用汽车产品严重安全性能故障判断指南》对于严重安全性能故障给出了详细的描述。判断严重安全性能故障的前提条件是：汽车产品存在质量问题，并且已经发生故障，导致或可能导致危及人身、财产安全的事故。严重安全性能故障应同时满足三个原则即：故障突发性、危险的不可控性、后果的严重性，问题中提到的“行驶中突发方向盘锁死”虽然属于严重安全性能故障，但是不满足在2年或者行驶里程50000公里的三包有效期内进行过2次修理的次数，因此，无法按照该条款要求退换车。

  案例（2）

  问题描述：您好！因为最近降雨比较多，我的车在楼下停了三四天没有动，刹车盘就生锈很严重了。我们这里天气是潮湿一些，但也不至于让刹车盘生锈这么严重！请问会不会影响我车辆的制动效果？

  专家点评：大部分家用汽车的刹车盘采用灰铸铁材质，并且是没有做防锈处理的。如果处于降雨比较多，空气湿度大的环境下，放置一段时间不用，刹车盘表面出现一层表层浮锈属于正常现象。一般情况通过刹车会自动被除去，并不会影响制动性能。如果生锈情况比较严重，通过踩刹车的方式也依旧没有改善。建议到4S店进行检查并处理。

  案例（3）

  情况描述：专家您好！我的车辆刚刚购买一个月的时间，厂家就发布了召回。我想要求退换车，请问合理吗？

  专家点评：汽车召回是厂家通过相关解决措施为车辆消除缺陷，如果经销商严格按照维修手册及厂家操作规范实施召回维修，一般不会对车辆的价值造成影响。建议消费者尽快到店对车辆实施召回维修。

  如果车辆在召回维修之前已经出现缺陷相关的质量问题，且该质量问题符合三包规定中的退换车条件，则消费者可以要求退换车。

  2021版《家用汽车产品修理更换退货责任规定》第二十三条：家用汽车产品自三包有效期起算之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准），因质量问题出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏或者动力蓄电池起火的，消费者可以凭购车发票、三包凭证选择更换家用汽车产品或者退货。销售者应当免费更换或者退货。

  可根据以上信息判断您的车辆是否满足退换车条件。

  四、本月召回情况

  据国家市场监督管理总局于2022年6月份发布的国内乘用车召回公告分析：6月份共发布乘用车召回公告14则，涉及召回乘用车总量共计232017辆，环比2022年5月份下降了2.40%。

  本月召回共有韩国、中国、德国、美国、意大利、英国等车系的10个品牌上榜，涉及进口、合资、自主三种品牌类型。韩系品牌召回总量最多，现代、捷尼赛思共计召回207318辆，占本月召回总量的89.35%；德系品牌次之，保时捷、奔驰、奥迪共计召回15526辆，占比6.69%；自主品牌奇瑞召回8067辆，占比3.48%；美国、意大利、英国各车系召回总量占比不足1%。

  从召回原因来看，本月排在前三位的分别是制动系统、电气系统、附加设备。

  作为我国汽车安全与召回的专业网站，中国汽车召回网是汽车产品质量信息收集、汽车召回和三包制度宣传的重要平台，我们一直致力于成为厂家和消费者最好的沟通桥梁，为厂家提供舆情服务的同时，也为广大消费者提供汽车三包争议调解、汽车三包法规宣传、汽车投诉信息收集、车辆安全驾驶和维护保养知识传播、车主交流、汽车三包案例解读等服务，为提升汽车产品和售后服务质量及推动企业重视产品缺陷问题而不懈努力！