据外媒insideevs在7月25日的报道，特斯拉正争取拜登政府的公共资金，以帮助加速充电基础设施的增长，同时准备向其他电动汽车开放其在美国超充网络。

  在过去的几年里，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克（Elon Musk）经常谈到向其他电动汽车开放超充网络的可能性。最近，特斯拉已经开始在欧洲这样做。

  在英国，非特斯拉车主每月可以支付10.99英镑（13.26美元），以获得特斯拉超级充电器的更低千瓦时价格。目前尚不清楚“更低的千瓦时定价”是否与特斯拉车主必须支付的金额相同。

  在欧洲，特斯拉开放其网络非常简单，因为其超充桩都有CCS连接器。因此，唯一需要更新的是软件兼容性。

  然而，在北美，特斯拉使用自己的专有连接器。因此，非特斯拉电动汽车目前使用增压器的唯一方法是通过CHAdeMO或CCS适配器。

  早在五月份，马斯克就建议，当网络开放时，特斯拉将在其美国充电器上为其他电动汽车配备适配器。但它什么时候会开放呢？到年底，最有可能。白宫公告的摘录显示，“今年晚些时候，特斯拉将开始生产新的超充桩设备，使北美的非特斯拉电动汽车驾驶员能够使用特斯拉超充桩。

  去年8月，拜登政府签署新令，为美国新能源汽车产业设定新目标，即到2030年，电动汽车占新车销量的50%，这也使得建设电动车充电基础设施成为重中之重。

  特斯拉对外开放超充网络，既能获得公共资金，还能快速扩充自己的超级布局，对外开放，还能得到更多的利润，可谓是一举多得。