美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）周二对通用汽车的自动驾驶部门Cruise启动调查，即初步评估（PE），以确认其自动驾驶汽车是否采取了足够的预防措施来保护行人，确定潜在问题的范围和严重程度，包括可能与自动驾驶系统（ADS）控制策略和行人表现相关的因果因素，并全面评估潜在的安全风险。

  NHTSA缺陷调查办公室（ODI）已收到两起由Cruise公司提供的行人受伤事故报告，并通过公共网站上的视频确认了另外两起事故。这些事故报告涉及Cruise自动驾驶汽车侵犯道路上或进入道路的行人，包括在人行横道的或在车辆预定路径附近的行人。这可能会增加与行人相撞的风险，甚至导致严重的伤害或死亡事故。

  Cruise的一位发言人表示，公司定期与NHTSA沟通，并一贯配合NHTSA的每一次信息要求，无论是否与调查有关，并将继续这样做。

  就在两周前，旧金山发生了一起事故，一名行人被一辆肇事逃逸的汽车撞倒，被甩到相邻车道上后遭致一辆Cruise自动驾驶出租车（robotaxi）第二次碰撞，后者未能及时停车。美国联邦和加州官员表示，他们正在就这一事件与Cruise沟通。

  今年8月，一辆Cruise自动驾驶出租车在旧金山与一辆急救车相撞，加州机动车辆管理局（DMV）表示正在调查这起与Cruise有关的事故。但就在8月，加州公用事业委员会（CPUC）不顾居民和市政机构的强烈反对，投票允许Cruise和Alphabet旗下Waymo的自动驾驶出租车24小时运营。

  此次NHTSA的缺陷调查涉及自动驾驶汽车，其调查过程和方式值得我们关注和学习！