今日，9月第一周（9.2-9.8）新能源品牌终端销量出炉。

终端销量数据显示，由于8月最后一周（8.26-9.1）车企们集体冲量，9月第一周汽车市场头部品牌销量环比均出现下滑。

其中，豪华品牌销量下滑最严重，沃尔沃腰斩，雷克萨斯、宝马销量环比下滑超30%；新能源品牌蔚来、比亚迪、极狐、问界、埃安、深蓝、零跑、银河、埃安销量环比均大降超10%。

与之相反，小米、特斯拉、五菱、小鹏销量逆势上涨，且小米和特斯拉销量环比大涨超10%。

▍新能源销量榜：7大品牌环比大降，特斯拉逆势大涨

继8月最后一周再创历史新高达到8.88万辆后，比亚迪9月第一周销量环比大降17%至7.36万辆，但仍然稳居销量冠军宝座。

特斯拉销量环比大涨12.5%，超越五菱再次跻身榜单第二，其销量大涨的原因，我们猜测，一方面，由于其受到欧盟反补贴的限制，优先供应中国市场，保证中国消费者的需求；另一方面，特斯拉将8月的“5年0息”优惠政策延期至9月30日，让更多想购买特斯拉的消费者，减轻财务压力，使得原本可能因贷款利息而犹豫的消费者更容易做出购车决策。

虽然五菱销量逆势上涨8.9%，但增速不及特斯拉，排名下滑至第三。五菱目前在部分地区进行大幅促销活动，最高降价9000元，最低起售价已经来到2.38万元；五菱缤果目前也在降价促销，最高优惠幅度甚至可以达到1.43万元，最低起售价仅4.55万元。

同时，8月28日，9.98万起售的五菱星光S的上市，也助力五菱销量上涨。

在新能源品牌TOP10中，除了特斯拉、五菱销量环比逆势上涨，以及极氪销量环比持平，重回榜单外，其余7个品牌销量环比均出现下滑，其中，蔚来销量环比下滑最严重，达25%，随着乐道L60于9月19日上市，蔚来的周销量有望快速回暖。

比亚迪、银河、问界、埃安和零跑销量环比均下滑超10%。其中问界销量环比大降近14%，已经连续2周环比出现下滑。8月26日，24.98万起售的问界M7 Pro上市，并于8月31日起开启大规模交付，但从周销量数据来看，新M7 Pro的上市，并未助力问界销量上涨。

▍新势力销量榜：蔚来、极狐大降超20%，小米逆势大涨

9月第一周，虽然理想销量环比下滑5.3%，但其仍然稳居新势力榜首位，紧随其后的问界和零跑销量环比下滑均超10%。蔚来销量大降25%，被极氪反超，排名下滑至第五。

新势力TOP10中，仅小鹏和小米销量环比逆势上涨，其中受益于11.98万元起售的小鹏M03的上市，小鹏汽车9月第一周销量环比上涨2.9%。官方称，M03上市48小时锁单3万辆，而且订单一直在快速攀升，近期更是超过2000辆/天。预计小鹏9月或10月销量将突破2万辆，创新高。

继连续四周销量环比下滑后，小米汽车销量在8月最后一周开始回暖，9月第一周销量环比大涨超10%，稳居榜单第八。

与之相反，7个品牌销量环比下滑，其中，蔚来、极狐销量环比大降超20%，深蓝、问界、零跑销量环比下滑超10%。

▍豪华销量榜：8大品牌环比大降，沃尔沃腰斩

特斯拉销量环比大涨12.5%，再次超越奔驰夺得豪华品牌榜销量冠军，紧随其后的奔驰和理想销量均出现下滑。

随着奥迪和宝马销量环比大降，理想再次超越两者跻身第三；极氪销量与8月最后一周持平，超越蔚来和雷克萨斯排名上升2位至第八。

豪华品牌TOP10中，除特斯拉销量环比大涨，以及极氪销量环比持平外，其余8大品牌销量环比出现大降。其中，虽然沃尔沃旗下部分车型仍然在大幅降价促销，但其9月第一周销量依旧大降57%。

总体来看，相比8月最后一周，9月第一周汽车终端市场遇冷。都说“金九银十”是汽车销量旺季，但作为“金九”的第一周，汽车市场并没有那么“火”，预计9月未来三周的汽车市场将逐渐回暖。