11月20日消息，市场调研机构Canalys的最新报告显示，2024年中国品牌乘用车出口量预计将达到450万辆，同比增长29%。这一增长主要得益于插混车型（PHEV）和油混车型（HEV）的出口增长，预计出口占比将首次超过10%，分别达到31万辆和24万辆。拉丁美洲和欧洲成为中国品牌插电混合动力汽车和油电混合动力汽车出口增长的主要区域。

Canalys高级分析师刘策源指出，乘用车出口预计将在2024年保持强劲增长，增速达到24%，出口总量将达到310万辆。中国汽车品牌在燃油车技术上的显著提升，特别是在海外市场燃油车市场中的成功，如MG、奇瑞和长城汽车，已经抓住国际品牌退出俄罗斯市场的机遇，实现了市场份额的迅速扩张。东风、广汽等厂商的全新全球拓展策略也在推动中国市场出口增长。

2024年前三季度，中国汽车品牌乘用车出口量增长27%，达到310万辆。然而，欧盟市场从2023年的最大出口市场下降至2024年的第四大市场。