11月21日,在2024中国汽车充换电生态大会上，华为数字能源智能充电网络业务总裁刘大伟发表了主题演讲，分享了华为在电动汽车充换电领域的最新进展。

刘大伟强调，华为通过实施“光储充”智能管理模式，大大提升了充电桩的使用效率，有效缓解了电网压力。在电力供应波峰时，华为的光伏系统和储能装置能够及时补充电力，提供高质量的充电服务。

截至目前，华为已与合作伙伴在超过200个城市和21条省级高速公路上完成了超充设施，并在9月24日完成了318川藏线超充绿廊全线贯通，实现了从成都到珠峰大本营的一个全线覆盖。截止目前，华为已在全国部署5万根超快充电桩，占据了全国超快充桩市场的半壁江山。

华为正朝着2024年底在全国340个城市部署10万台全液冷超充设备、70万个公共充电接口以及建立4500个以上高速公路超充站点的目标推进。

特别是，华为推出的全液冷超充终端，拥有高达600千瓦的最大输出功率，提供了极速充电体验，实现了“每秒增加一公里续航”的惊人速度。这些超快充电桩适用于多种车型，支持200伏至1000伏不同电压等级的电动汽车，无论是问界、特斯拉、小鹏、理想的乘用车，还是货拉拉等商用货车，都能享受到即停即充、即充即行的便捷服务。

中国汽车工业协会充换电分会秘书长、中国电动汽车充电基础设施促进联盟秘书长王耀在会上指出，截至2024年10月底，中国公共大功率充电基础设施的数量已接近10万台。他强调，产业链上游的布局至关重要，包括充电设备企业、充电模块和枪线等核心零部件企业，以及充电场景的价值识别。