在丰田大规模召回事件之后，美国国会计划提高新车安全标准，要求在新车上装备制动优先系统和“黑盒子”。近日，一个代表底特律汽车制造商和丰田汽车公司的贸易团体计划宣示支持这些新标准。

    丰田汽车公司因加速踏板缺陷和制动系统问题在全球召回了800多万辆汽车，是自2000年凡士通和普利司通轮胎召回事件之后第一起对汽车安全标准引起重大变化的事件。

    美国国会正在推动汽车行业新安全标准的制定，并计划对没有及时报告安全缺陷的汽车企业施加更严厉的处罚。本周四，一个国会专家组与高速公路安全管理局（NHTSA）、汽车制造商和安全提倡者召开了听证会，讨论相关法规的制定工作。

    由国会能源和商业委员会起草的一份法案拟将取消对汽车制造商的民事处罚上限，并授权政府在发现“死亡或严重伤害的紧急危险”时可以命令汽车制造商立即进行召回。

    代表通用、福特、克莱斯勒、丰田和其他一些汽车公司的汽车制造商联合会称将支持车辆制动优先标准，以“使消费者对他们的汽车放心”。丰田汽车公司称将在其新车和部分在用车上装备制动优先系统。该系统将在驾驶员同时踩下制动和油门踏板时降低发动机的功率。许多车辆已经装备了这个系统。

    汽车制造商联合会还声称支持数据记录仪（也称为“黑盒子”）标准，但担心成本过高，飞机黑盒子的成本一般都超过2万美元。正在起草的法案要求黑盒子能够记录碰撞事故之前至少60秒和碰撞之后至少15秒的数据，比现在车载黑盒子记录时间要长得多。法案还要求该系统具有很高的抗高低温、防水、抗碰撞和防篡改性能。