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2005年3月1日上午9点50分左右，驾车行驶至西集经济开发区的途中，由于当时路面存有少量积雪，又恰逢一个弯路处，车在通过后半段弯路时，出现少许转向不足，当时车速为60公里/小时左右。因此驾驶员轻踩刹车，试图调整至安全的行车状态，不料此时车辆已变成滑行状态，完全失去了控制，滑行了7-8米左右后，车头猛烈的撞击在路边的一颗树上，致使杨先生头部和膝盖受到轻伤，副驾驶头部，脸部受到重伤。 车辆由于猛烈的撞击在树上，造成严重的损失，保险杠严重变形，前挡风玻璃被受到惯性作用下的乘车人的头部撞击破裂，后视镜撞掉，车内安全气囊始终未打开。 事故发生后的第三天，经吉普公司的专业人员对该车进行检测后，做出的结论是“之所以气囊没有打开的原因是因为没有达到气囊开启所要求的撞击力度”！对于此说辞，车主竟多方面的咨询，对吉普2500气囊功能设置以及作用产生质疑。希望能给出一个合理有效的解决方案！