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关于北京现代途胜2.7V6越野车 “四轮驱动”存在产品缺陷严重威胁驾驶者生命安全的报告 缺陷产品管理中心： 我于2005年6月30日在深圳市鹏峰实业有限公司购买了一台北京现代汽车有限公司生产的“北京现代BH6431BW”型“途胜2.7V6”越野车,发动机号：G6BAB051107，车架号：LBETCDHK65X001215；车牌为：粤BHH315，车主：深圳市远征通信设备有限公司（我是该公司的总经理），车价258000（包牌价）。 这款车的四轮驱动系统存在着严重的质量问题，在特殊地区的驾驶中对人生的生命安全存在着极大的威胁隐患。现报告如下： 该车在高原3500M?5300M海拔高度行使时出现“四轮驱动告警”，故障现象是：“四轮驱动告警灯”闪烁，平路行驶时，车速在低于20KM/H时发动机转速正常，提速超过20KM/H时，发动机转速不稳，且转速过高（如30KM/H，发动机转速为3500转/分以上，）车辆行驶最高速度不能超过60KM/H，并出现在行驶中向前发冲现象。在海拔5000-5300M处上坡行驶时，会因为该问题出现严重的动力不足现象，导致车辆行驶速度低于10CM/S，并出现发动机转速低于500转/分并最终熄火。 本人驾驶的“粤BHH315”车辆已经出现过四次上述故障。北京现代拉萨康达特约销售服务站（西藏）的技术人员也承认这款车部分车辆在西藏经常出现上述问题（有原始录音证据记录），并已经向北京现代总部反映。（其中一台为西藏那曲军区的车） 第一次故障经过：2006年7月22日本人驾驶该车从日喀则市聂拉木县樟木镇回拉萨路过拉孜县时出现了故障（当时的该车行驶累计里程为44200KM）。故障现象同上述。故障发生后，我马上同北京现代服务电话联系（010-89498100）求助，他们指示我同本地4S店（即拉萨康达店）联系，该店黄大伦工程师（负责电气的）随即指示我进行应急处理（即将驱动轴上的控制线拔掉，并表示很多车这样处理后故障均消除并能行驶，只是没有乐四轮驱动），按黄工程师处理后，故障现象并没有消除，我在得到“该故障不影响行驶可以继续驾驶”的指示后，我继续开车回拉萨，车速为20KM/H（不能提速），行驶60KM后故障自行消除。回到拉萨后，我马上到拉萨康达店进行了检修。但具体怎样处理的故障我不知情。 第二次故障经过：我拉萨的朋友在拉萨市内行驶时发生上述故障，到拉萨康达店检修，告知是“节气门位置传感器故障”。但该店无备件不能维修，当时采取“解除四轮驱动”和：消除故障码“的办法处理。处理后告警现象消失。 第三次故障经过：由于该车已经行驶了57000KM，马上将过60000KM的保修期，为了延长保修里程（因为备件和沿途4S店距离远的缘故）在得到北京现代总部的许可我回到长沙再行全面检查盒维修后（北京的接待值班人员是1013号）我驾驶该车从拉萨返回长沙（该车在长沙长期使用）。2007年2月8日，当我驾驶该车从拉萨返回长沙途中离开那曲北行24KM处，车辆又出现了“四轮驱动灯告警”并不能正常行驶的故障，我马上联系北京现代北京总部和贵店，后贵店派黄大轮工程师到那曲进行抢修，我则将车开回那曲等候黄的救援。黄工程师到达后仍然采用采取“解除四轮驱动”和“清除故障码“的办法处理，应急处理后车辆两轮驱动行使。（北京现代为值班人员1013号和蒋姓先生接待电话处理）这次车辆的故障耽搁了我一天的行程。 第四次故障经过：2月9日我从那曲地区的安东县去格尔木路上，当离开安东40KM处又出现了原故障，回到拉萨的黄工程师指示我继续行驶并观察，该车行驶15KM后又自动恢复正常。当日在行驶到唐古拉山口距山顶约100M处，该车出现动力严重不足，油门踩到底了车的转速不到500转/分，行驶速度只有10CM/S，在该情况下我只能冒着危险走“之”字路行驶（在冰雪上行驶最危险的是打方向，尤其是公路只有7M宽度），约5分钟后熄火，此时我已将车打横在狭窄的公路上，否则出现车辆下滑后果将不堪设想（右侧公路护路条石下为垂直300M的悬崖，左侧为宽两米深一米的排水沟，地处海拔5200M，摄氏零下30度，含氧量50%，滑下右侧将车毁人亡，滑下左侧则将不能自救，由于在气候条件的恶劣，地处无人区又车辆极其稀少，车辆出现的抛锚现象将给生命安全带来极大的危险。）后经过近20分钟的重新启动和“之”字行驶才到顶峰5231M，脱离险境。而该处其他车辆（北京吉普212、桑塔拉、东风等车）照常行驶。这次遇险是我自驾车生涯中最危险的一次，完全是该车的设计和生产的缺陷以及该公司明知该车存在此故障而隐瞒真相导致的出险。 后一路无事，回到长沙，但“四轮驱动告警灯“一直闪烁。 2007年3月6日，我将车开到湖南华运达北京现代维修店检修，该店维修主管周先生和维修工程师曹先生检查后判断为“节气门位置传感器工作正常”。并分析为：该车的节气门的开启状态是在平原地区设计的，而行驶在高原地区后出现因为“节气门开启状态”因为氧气含量不同而失调导致“四轮驱动控制失调故障”。 综上所述，北京现代公司所生产的途胜越野车“四轮驱动”存在着严重的产品缺陷，该缺陷已经给我本人造成了巨大的经济和精神损失，并且该产品缺陷的客观存在时刻威胁着我及在高原上驾驶同类车的驾驶者的生命安全。北京现代公司应当保证所生产的汽车在销售国境内使用时具有最基本的安全性能，更应当预见到所出售的汽车会在青藏高原地区行驶，并考虑到在最恶劣的气候环境下也能保障消费者的生命财产安全。北京现代公司在消费者向其通报上述缺陷后，应当及时将存在缺陷的汽车召回并提出解决方案，以保障消费者的生命安全，但北京现代公司至今对此并未引起重视。无奈，依据《缺陷汽车产品召回管理规定》相关规定，依法向贵中心呈送此报告，请求贵中心依法对此事件展开调查，责令北京现代公司将该车召回，从而避免给同类车主造成更大的损失。 此报告。 粤B HH315车主 张廷炎 联系电话：13574351898 二??七年三月十八日