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2005年12月31日在北京现代上海通现4S店付款购买。 2006年1月9日提车，1月20日拿到驾驶证开始用车，在短暂的一个月内经常发生，起步熄火。开始以为自己驾驶水平不行，后来才发现，车子时常发生空挡怠速维持在1200-2000转，遇到红灯转绿灯起步时，转速表从1500转快速回落至500转以下，甚至熄火。 3月26日首次以书面形式向通现店负责人郑磊经理反映（附有复印件）， 处理方法：清洗怠速电机。 3月31日再次以书面形式向通现店负责人反映（附有复印件）， 处理方法：将我车与通现黑色公务车的怠速电机互换。 4月上旬将车开到通现店让修理人员看停车空挡怠速高的问题， 处理方法：换新的怠速马达。 毛病未修好，四月中下旬又去通现店，周春晖技师检查后，说上次换的怠速马达型号不对，再次换上新的。过后，天气开始转暖，毛病没有了。 2006年12月天气转冷时，毛病时常又发生了。12月下旬去通现店做动平衡时，周技师依然认为怠速电机脏，进行清洗，开回去后依然发生这个毛病。 12月31日打电话给北京现代公司，反映上述情况，现代公司说是小毛病，4S店应该修得好。挂电话后再给周技师打电话，答应当日下午再换新的怠速电机。换后开一周又犯病。 2007年元月16日，再次以书面传真形式向北京现代和通现店反映情况（附有复印件）。当日下午，北京现代技术咨询中心贾先生来电了解情况。随后，通现店为我换了节气门总成。虽然，怠速稳定了，但与以前有区别。以前在行使中只要进入空挡，正常时转速表回到1000转下。现在行使中转入空挡，转速表回到1100，要等车彻底停下来后，才会回到800转。 3月15日开始又犯病了。以前我认为天冷易犯病。这次不对了，天气已经转暖了。期间与周春晖技师电话联系，他还是说要清洗怠速电机。 4月13日下午再去通现店，路上发生多次，甚至发生停车时怠速在400-800上下摆动。连续熄火再启动三次。这种现象首次发生，等开到通现店又好了。周技师不在，其它师傅打开检查，节气门很干净，没清洗，还象以前一样，将仪表进行测试，查不出毛病。 时至今日，用车仅一年多两个月，行使仅1.7万公里，就这么一个“小毛病”，多次修理修不好，人们不禁要问，北京现代的怠速马达质量如此差吗？怠速马达怎么会容易脏呢？通现店的技术水平就那么差吗？如果排除上述因素，只能认为该车或工艺装配上有先天的不足。因为该新车使用时就时常发生毛病，似或工艺装配上有哪个地方接触不良的感觉。怎么办？请有关方面给个说法，上述反映同时传递国家质检总局缺陷产品管理中心、北京现代汽车有限公司上海通现4S店。时至今日国家质检总局缺陷产品管理中心、北京现代汽车有限公司连个回复都没有，售后服务很成问题。 四月底再去修理，又换节气门总成，开一周后又犯病，5月19日又去修。6月22日又开始犯病，怎么办？求救专家和高手