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变速器故障

沈** 发表于:2024-11-05 10:56:51

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车辆产地:国内

车辆年款:2011

厂商:一汽大众

品牌:大众

车型:迈腾

具体型号:FV7147TATC

车辆排量:1.4

所在总成:传动系统

分总成:变速器

主要故障:无法挂挡/脱档

其他问题:

投诉详情

  • 中国汽车召回网 厂商受理

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  • 沈** 投诉发起 2024-11-05 10:56:51

    2024.10.29日10时左右,行驶快到红绿灯前时进行减速,车辆发生明显顿挫,随后驾驶位显示屏档位显示灯处各种档位符号闪烁,然后将车慢速行驶到马路边停车熄火,然后重新打火,故障灯消失,但挂R档发现变速箱剧烈异响,无法倒车,随后挂D档慢速将车开回车库,开回车库途中,车辆驾驶位显示屏档位显示灯处各种档位符号依然闪烁故障,并录下车辆故障的视频,并发给了购车4S店询问,回复为波箱故障,此车为2011年7月所购,目前行驶150000KM左右,发动机运行良好,但从2011年购车起至今,变速箱就发生过多次故障,厂家和4S店针对变速箱故障进行了召回,承诺10年或16万KM免费维保,在后续的用车中,多次因变速箱故障厂家更换过机电单元和离合器片,但每次变速箱在维修后最多能使用二三年左右的时间,就会再次发生故障,今天发生的故障依然是变速箱故障导致车辆无法使用。向4S店投诉后的回复是过了10年质保时间,但本人质疑4S店维保政策不合理,本人的车辆目一直在4S店维保至今,厂家及4S店虽然针对变速箱有召回和延期10提的质保政策,但每次二,三年变速箱就会再次发生故障,明显是变速器有缺陷存在,超过10年后就得自已为缺陷买单了明显不合理,如果是召回后10年没有同样质量问题发生是可以接受,但这个变速箱每隔二三年就会再次故障,这个质保政策只是企业将新车变速箱故障拖延的策略,并未将变速箱的问题缺陷从根本上解决。因此本人的诉求是要求车企应对此车变速箱故障负责维保,承担企业的社会责任,以及保障车主权利。

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