新车增配导致车辆贬值
李*
发表于:2025-02-17 21:23:19


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车辆产地:国内
车辆年款:2024
厂商:比亚迪汽车
品牌:比亚迪
车型:宋PLUS DM-i
具体型号:24款宋PLUS DM-i荣耀版
车辆排量:
所在总成:服务问题
分总成:其它
主要故障:其它
其他问题:
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李* 投诉发起 2025-02-17 21:23:19
本人于2024年8月28日购车还未满半年,首保都没做,比亚迪突然发布2025款智驾车版,全系增配DiPilot100天神之眼质高阶智能驾驶系统、Dilink100智能网座舱及哨兵模式等核心功能,且官方售价维持不变。据权威二手车平台评估,此次增配直接导致2024款车型残值缩水4-5万元。主要侵权事实:1.技术欺诈行为销售时隐瞒产品迭代计划,官网及宣传物料刻意规避“智驾系统可扩展性“说明,违反《消费者权益保护法》第二十条规定的全面告知义务。2.价值贬损赔偿缺失,企业单方面加速产品迭代节奏(正常周期应为12-18个月),却未建立阶梯补偿机制,违反《家用汽车产品修理更换退货责任规定》中关于产品升级影响残值的相关规定。3.功能承诺未兑现,“哨兵模式“、“千里眼功能“至今未开通,涉嫌虚假宣传(可参照2024年5月比亚迪秦L虚假宣传被举报案例)。诉求:1.硬件升级方案为2024款全系车型免费加装DiPilot100智驾域控制器及配套传感器。2.软件补偿措施①2025年3月前完成Dilink100系统OTA升级②立即开通哨兵模式、远程泊车等购车承诺功能③延长整车质保至8年/20万公里3.经济损失补偿按购车发票金额20%发放等值售后代金券(可用于保养、维修及配件更换)4.制度改进要求建立透明化的产品迭代预告机制,承诺核心配置升级周期不少于12个月法律依据:根据《民法典》第五百七十七条违约责任条款,以及《侵害消费者权益行为处罚办法》第六条关于虚假宣传的界定,比亚迪已构成缔约过失责任。
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