之前一直以为变速箱好像有点问题，涡轮启动后，发动机转速很高才换挡，特别是在时速85--90码换挡好像后面给拽了一下，车子乱抖一下，顿挫感比以前大很多，发动机在干吼，直到5500-6000转才上5档，油耗也变高了，加了380元93号，跑了400公里没油了，安吉星报告说一切正常，要去4S店检查，去了4S店也说正常，我靠，我自己的车有问题，和以前不一样了，我当然知道，我觉得和变速箱模块有关系，（10年8月的车，跑了13000公里).加速不换挡，现在车子怠速非常不稳定，全车抖动，以前深踩油门一秒延迟后车子加速很迅猛，推背感超强，现在深踩油门车子会一顿一顿的咳嗽，感觉被什么拽住，加不起速，5500才换5档，发动机干吼，油耗剧增。 6月13日4S店初步结论出来了，发动机的第四缸工作不稳定，压力比其他三缸低很多，怀疑第四缸活塞环漏气，拆下的4缸火花塞点火处都是湿湿的黑油，看上去不工作，2缸火花塞被击穿，火花塞陶瓷处有明显电击痕迹，俗称的爬电，4S店截取数据上报上海通用，通用要求打开发动机检查。 6曰15号4S店打开了发动机，结果满目疮痍，发动机四缸活塞破碎，第三缸积碳已经达到快2毫米，变速箱壳满是污油痕迹，不管是不是油品的问题，现在发动机废了，我个人不知道哪家加油站的油品合格，每次都到大的中石油，中石化加油，买车的时候我也问了4S店，告知最好按使用手册上的标准加油，也就是93号，我首保2500公里，二保6400公里，三保10000公里，每次高速下来都要怠速一会才熄火，应该很爱惜自己的车，没想到最后是这样的结果，我该怎么做？ 再说了，大街上奔驰，宝马，路虎各种名车都在加这些加油站的油，他们怎么没有出问题，如果我的发动机是个案，那只能说装备有问题，新车拿到手里程表显示为76公里，4S说只要不超过100公里都属于正常，那么这76公里时怎么跑出来的？没磨合的状态下，地板油N次，最后运到新疆乌鲁木齐，栽到我手里？遗留的隐患在我使用过程中慢慢加重，最后导致发动机报废，很多细节没处可讲，只有自己知道，我拿上新车开始我的油耗一直是13点多，新车怠速就有抖动，看着论坛其他兄弟?的油耗贴，都是10以下，那真是羡慕啊，哎。。。！我现在怀疑我拿到的新车本身就有问题，慢慢问题严重了，我现在开始漫长的维权了，要求4S通用更换全新发动机总承，并延长质保期。我觉得我的要求不过分吧。 最后处理结果：通用说没损坏到换发动机的程度，只修复，换了活塞和活塞环。4S店其实也很为难，因为上海通用没有授权换发动机，4S店也没权利换，我不怪4S店，起码4S店也为我着想了，态度也不错，不过现在已经打算卖车了，再不会买通用的车子，想打算入手英朗的兄弟还是谨慎吧，到处漏油，到处异响，质量真差，出现问题的就会推脱，真垃圾。。 通用还打电话叫我把汽车之家和爱卡上发的发动机坏了的帖子和损坏照片删了，怕影响不好，什么玩意，就这售后还想叫消费者替他们着想，有没有为顾客想想，给别人一巴掌还想叫别人为自己说好话，上海通用的奸商们，你们不要潜水，看了帖子就勇敢站出来，面对广大消费者。打开用户手册第一页就写着“世界级的品牌，世界级的质量，恶不恶心。。。。。反省下吧，赶快召回，出了成熟的产品再出来吧，披着漂亮的外观，其实呢？