408 2.0L AT/MT 尊贵版 2010款：8000公里左右熄火4、5次，清洗节气门后好了。从15000公里开始，又出现更加频繁的熄火现象，再次清洗节气门后无效。冷车、热车、低速、高速随时都有可能出现行驶中熄火现象。现在每天至少熄火2、3次，多则5、6次。熄火后刹车和转向失灵。据我从身边的408车友处了解，自动挡熄火是普遍现象。 请问专家，到底什么问题会出现这种频繁熄火呢？4S店说，使用了不洁净的汽油，清洗了积碳，调整一下行车电脑的标定值就没问题了。但清洗了积碳为何还是不行呢？我看媒体报道，刷行车电脑是比如怠速为800转左右，将怠速调校到900~1000转以解决熄火问题，但这样会带来其他的故障，更会损坏车辆的变速箱。另外，不更换行车电脑，只更新软件，会让车辆在不是最佳的状态行驶，此时ECU开启的可能是应急程序，短时间内可能解决问题，但长时间后会带来三元催化的损坏及排放的不达标，以及油耗的增加。请问专家，是这样吗？什么情况下可以召回呢？