在2010年10月28日东风日产发布的召回中，其缺陷原因是“发动机机舱继电器盒内的点火控制继电器导通不良而引起发动机点火不良，最差的情况，车辆在行驶中熄火不能再启动。”虽然点火控制模块继电器内置于电源分配模块（IPDM）中，但两者不是同一个部件。如果维修站确认您的车辆在召回范围内，应当先按照召回措施进行免费更换点火继电器，确认更换后车辆故障是否修复。如果车辆同时存在其他故障，如IPDM中其他继电器或保险故障或者控制模块本身故障，可以按照故障情况另外进行修理。如果您怀疑该故障与车辆质量问题有关，可以与4S店沟通，争取通过协商获得质保维修，另外可以通过本网“在线投诉”或者汽车质量投诉电话01065537365进行投诉。