本人于2010年4月12日于广州中汽南方路虎4S店订购路虎车发现者4一辆，并于2010年6月3日提车，车牌为粤A413YV，按4S店建议，该车一直使用97#国4标准无铅汽油，并在行程至2000公里时根据4S店的要求进行车辆检测。下述多次严重质量事故竟然在新车一年多接连发生！我完全无法接受！而且，无论是在行车时或停车时均发生了熄火事故更是致命的，直接威胁着生命的安全！本人多次中英文致函塔塔集团，塔塔集团中国路虎品牌负责人，广东中汽南方汽车销售服务有限公司，至今未得到任何回复。试问，这样的所谓最高级的越野车我还敢继续使用吗？我还敢接受路虎售后所谓的不属质量问题的解释吗？我还能用自己和他人的生命去冒险吗？ 首次情况出现在2010年9月2日，于广州市区一红绿灯处，行车速度约为60公里每小时.当刚过红绿灯时，汽车突然间熄火刹车方向失灵，万幸尾部未有其他车辆跟随，不然后果不堪设想。当汽车完全停止后，本人多次尝试再起动发动机，却全无反应。只能打电话求助于广州中汽南方路虎4S店与路虎中国救援中心。最后汽车被拖到广州中汽南方路虎4S店维修，此时，路虎车行驶5139公里。中汽南方在维修过程中竟声称无任何故障，诡辩是我使用汽油不当所致，并要求我自费清洗油箱等项目，为此支付维修费1055元人民币。 第二次是2010年9月28日，路虎车在停车30分钟后，完全无法启动，只好再次报广州中汽南方路虎4S店与路虎中国救援中心作拖车处理。中汽南方4S店检测后认为油泵滤网较脏引起熄火不能启动，作更换同型号新油泵处理。说明第一次所谓油路堵塞问题理由完全不成立。 第三次情况出现更甚危险，在汽车以80公里的速度在市区快速车道行驶时，再一次发动机熄火刹车方向失灵，车后险象环生车水马龙。若不是随后的开车司机反应讯速，后果不堪设想！本以为又要叫拖车了然而这一次却神奇地再次发动成功，避免了“可能”更坏的后果！ 后续还试过多次如停车场停车后起动艰难，还有一次慢速行驶中熄火在路边，因影响不大过后又能重新起动而没报拖车处理。 而最近一次是发生在2012年4月2日，车在停车场开出，在上坡转弯时发动机突然熄火刹车方向失灵，差点撞墙角上！这次车辆不能再次启动，迫不得已再次报广州中汽南方路虎4S店与路虎中国救援中心作拖车处理。此时车辆行驶33000公里。最令我不能相信的竞然还是：广州中汽南方4S店经检测说汽油泵损坏，需要更换！ 一年多的新车接连发生行驶中熄火，刹车方向失灵，更换两个汽油泵。只能证明该车确实存在可能导致严重安全隐患的质量问题！ 试问，在中国地区为什么其他品牌的汽车不会频繁出现类似情况？？？答案是显然的，这是汽车本身的缺陷问题！！！ 总结以上情况，此款路虎，在中低速及多种道路环境下都出现了行车熄火现象，实属汽车的设计缺陷相关。望有关部门重视，并采取相关措施，防范事故的发生。