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上海大众朗行1.4T双离合，一档到二档会出现顿挫感

2013年12月购车，上海大众朗行1.4T双离合，一档到二档会出现顿挫感，行驶公里5200。问题描述：1、平路上怠速起步，不踩油门，一档自动进入二档，会听见咔咔声，车子会抖动。2、车子静止不动，挂入倒挡，会听见“咔咔”齿轮声音很大，同时车子强烈震动，有想向后窜的感觉。3、倒挡时（不踩油门），车速比正常时提升很多。4、红灯最后三秒，踩住刹车（踩死），挂入前进档，车子会出现一阵一阵想向前窜的轻微感觉，正常时不会。去了4S店，五分钟行车电脑重置，问题就解决了。这样的问题是不是去年315晚会说的DSG问题？这样的问题如果再次出现，我该怎么办？

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365call 汽车专家

2014-03-20 13:21:38

您所说的这些问题主要原因是：DSG变速器设定的控制程序与车辆使用后的实际信息间的自适应范围形成了一定的偏差。控制电脑在车辆起步时优先考虑安全（发动机不能熄火），其次才是舒适性的问题，同时还要考虑预选档位的操控等等，就造成了您所说的这些现象。而重新匹配升级后又恢复了最佳控制状态，这些现象也自然就消失了。以后这类问题有可能还会出现，但通常一个症状不一定是同一个原因造成的，在发现车辆异常时应当先到维修站进行检查。以上问题与315晚会上所说的DSG问题不是同一问题。如果您的车辆存在任何质量问题，可以通过本网“汽车投诉”或者拨打投诉电话010-65537365向国家质检总局投诉。

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