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关于帕萨特变数箱的疑问

您好,炎炎夏日,感谢回复我的问题。 2016年10月26日,2016年11月19日以及2017年10月15日的维修记录显示,维修项目对应的配件名称均为“机械电子单元及软件”,配件代码为“OAM 325 025 H”。在三次维修后的2018年7月13日下午5:35至6点,车辆在高速上以90公里/小时的速度行驶,6点5分左右,车辆在驶离高速公路两三分钟后,路遇前方拥堵,降速至20公里/小时的速度,就在此时,车辆有明显的脱档感觉,顿挫感非常明显。踩油门时,发动机空转,顿挫感加强,明显不能自主提速,经过多次不停地给油,速度至60公里/小时,车辆才可以继续前进,但路遇红绿灯再次起步,顿挫感强。7月14日,车辆在大约60公里/小时以上的速度可以行使,至青岛地区的大众4s店,给出车辆变速器有故障的结论。7月15日,2档位以外,全部脱档。质疑配件缺陷,更或是变速箱集成缺陷。此事发生在驶离高速后,心有余悸。 诉求如下,因不到两年时间,多次更换维修同一零部件,并且离最后一次更换零部件不到一年的时间,再一次出现故障,我要求上海大众厂家免费更换变速箱,并保证更换后变速箱质量。自2018年7月14日起与上汽大众4S店和上海大众多次沟通,至今无果。

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365call 汽车专家

2018-08-07 13:29:31

车辆频繁出现故障确实令人不爽,您的心情可以理解!如果您的车辆还在3年或6万公里(以先到者为准)的包修期内,对于这些质量问题,可以依据汽车三包规定来处理。但依据汽车三包规定,只有在购车后60日或3000公里之内变速器的主要零件出现质量问题时消费者才可要求更换变速器总成,而对于其它情况下变速器的质量问题,法规并未强制要求4S店必须更换总成,通常4S店可以依据具体的故障情况确定合理的维修措施。结合您叙述的车辆情况,初步判断可能是变速器电控单元出现故障,也可能是离合器的问题,建议您先要求4S店彻底查清故障根源,然后再确定采取什么样的维修措施。从确保维修质量来说,如果需要对变速器进行大拆大卸才能修复,可以与4S店协商更换变速器总成。如果只是少量拆卸外围零件并只需更换个别零件,不建议更换变速器总成。建议您再依据以上专家观点与4S店和主机厂协商,争取通过协商解决问题。如果协商无法达成一致意见,可以向当地消协或者质监部门投诉,请他们进行调解。另外也建议您通过点击本网首页的“汽车投诉”或者拨打汽车投诉电话010-65537365提交一份详细的投诉。

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