首先，每辆汽车都有共振点，只是共振时的车速各不相同。您可以切换成其它驾驶模式看看是否还存在这个问题。其次，自动档车辆换档策略中的主控制信号是车速和发动机负荷（节气门开度），如果车速和节气门位置基本稳定，车辆可能就不会升降档，如果此时处于换档边缘，可能就会感觉发动机工作吃力（输出功率不足），这种情况下发动机抖动会加剧，发动机的抖动会通过车身传递到方向盘上，这种现象不能视为异常现象。在这种工况下，如果驾驶员想加速，可以多踩下一些油门，如果想减速，可以松开一点油门，这样就可以使车辆保持在良好的工作状态下。建议您继续使用车辆并在使用过程中观察车辆的工作状况，如果您怀疑车辆存在质量问题，可以先到4S店做进一步检查；如果对车辆状况和故障存在争议，可以通过协商解决，如果协商不成，您可点击本网首页“汽车投诉”或拨打010-65537365提交一份详细的投诉。当然，如果车辆处于包修期范围内的话，也可以与4S店通过本网首页的“汽车三包”一同申请汽车三包第三方争议处理。