四驱在行驶性能上比两驱更进一步，可以实现车辆高速过弯时每个车轮分配到最佳的驱动力，四驱在大排量轿车和越野车中是标配，在极端路况下四轮驱动的通过性是两驱无法相提并论的，动力传递效率比两驱要低，在燃油经济性方面四驱车要差很多。

四驱SUV车型目前四驱技术有很大差别，简单来说大多四驱车型采用的被动式适时四驱系统一般路况还是两驱，遇到特殊路况譬如雪地、湿滑路面采用手动或自动切换四驱，这种四驱在特殊路况时候安全性并不占多少安全优势，只能说稍有提高，当然自动切换四驱技术更好一些。少数四驱车型采用了全时四驱，遇到特殊路况可以更好的避免车轮打滑，提高了主动操控性能，属于主动安全技术的部分，这种四驱的确比两驱更安全。