2006年3月11日在上海和裕丰田汽车服务有限公司检查时，被告知正时链盖部位有渗油现象。经过为期二个月的投诉过程后，于2006年5月25日上午，经上海市消保委汽车专业办专家陶巍先生，在和裕丰田修理车间检查后，确诊为正时链盖上的检查孔盖处有渗油，正时链盖和发动机的结合部位没有漏油，此时我被告知，修理观察孔漏油无须大动干戈拆卸发动机，我当即表示同意进行修理。2006年7月17日去和裕丰田做维修保养时，得知一汽丰田不同意仅仅对正时链盖检查孔盖处进行维修，如果不拆卸发动机，不把尚不漏油的正时链盖拆卸开来，更换里面的相关垫片垫圈并重新进行封胶处理，则不给我修理正时链盖检查孔盖处的渗油。2006年7月18日上午我将此情况向一汽丰田的8008101210客服中心进行了反映。时至今日了无音讯。7月21日，上海市消保委汽车专业办联系了和裕丰田，很遗憾我又一次被置于无人过问的境地。和裕丰田同样不予答复。 如今得到一汽丰田的额外照顾------要将不漏油的发动机正时链盖拆下来进行重装，受宠若惊之余不免让人疑虑丛生：发动机正时链盖漏油的真实原因到底是什么？倘若通过这次维修把不漏油的正时链盖修漏了怎么办？倘若现在尚无其他问题的发动机通过这次维修修出后遗症来了怎么办？倘若上述问题真的发生了，一汽丰田和和裕丰田都不认帐怎么办？谁能告诉我答案。