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关于04款CR-V正常行驶发动机连杆断裂造成缸体破坏

各位专家,您们好! 我的车子的问题描述如下,请费心解答一下。谢谢! 车型:04款东风本田CR-V 购买日期:04年6月底或7月初 行驶里程:5万多公里,不到5万5千 保养情况: 自购买以来,一直在4S店按照要求作保养,5月7日刚刚做了一次保养 最后一次保养的项目包括(1)清洗发动机进气道,节气门,怠速马达 (2)更换了机油,三滤,转向助力油,刹车油,防冻液,火花塞、变速箱油 (3)清洗喷油嘴 故障经过: 自保养后,就发现该车如果挂前进档,脚踩刹车,车子有点轻微的突突的感觉。4S店进行客户回访时,我们也反映了这个问题。但我没有认为是很大的问题,所以没有足够重视。 6月9日,我驾车在北京海淀区农大南路一个路口转弯后,在低速行驶情况下,忽然听到车辆发出异响,车辆熄火,随即看到车前部有烟冒出,并闻到刺鼻味道的味道。停车后请人帮忙推到路边,目测检查,初步断定发动机缸被打穿。 然后,我立即拨打了黄寺东本的救援电话,救援人员到达后,证实了我们的初步判断。车辆拖回后对发动机进行了拆解,证实是3缸连杆断裂,造成缸底被打穿。 4S店目前虽然在车子上找不到进水的任何痕迹,但依然告诉我他们的结论是发动机进水造成的。但是这辆车,基本都是上下班的代步车辆,从来没有涉水驾驶过,所以本人对于这种解释有点难以接受。 请问专家 (1) 保养后发现的车有点突突的现象,会和后来发生的发动机故障有关吗?车子后来的故障会和保养过程有关吗? (2)发动机连杆断裂,除了进水之外,还有其他原因吗?厂家方面质量问题的可能性能够排除吗?如果不能排除,应找哪些相关部门,采取何种步骤,鉴定得出结论?

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共1个回答

汽车专家

2007-06-12 17:44:48

答复:(1) 保养后车辆有突突的现象,可能与后来发生的发动机故障有关,它们可能是同一原因造成的,至于是否保养不当造成则不好说。 (2)进水可能会导致发动机连杆断裂,连杆质量问题也有可能造成这种结果。具体原因需要鉴定确认。您可以先与4S店协商解决,协商无果的可以向消费者协会、质检部门申诉,也建议您向我们提供正规的投诉。当然,最有效的途径是向法院提起诉讼。

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