刚买的捷达GIF行车时发现刹车失灵(钢性接触感觉,不减速),再试时一直未出现类似故障.怎么办?是否属于召回范围.

颁布《缺陷汽车产品召回管理规定》后，为了零部件的可追溯性，制造商必须实行批次化管理，请问专家何谓“同一批次”，人、机、料、法、环只要有一个要素变动了，就不属于同一批次吗？

上次提到我的奥迪 1.8t a4 车加油不走车的问题，和买车处的奥迪专卖店联系后，他们说是电磁阀坏了，因为不是常见问题，所以该配件国内没有，需从德国调配，但是一个多月过去了，仍然没有。请问这样的问题修理有没有时间限制？这期间出现责任事故厂家是否应该负相应的责任？因为该配件损坏是否会引起其它部件的损坏或降低使用寿命？

我四月购买一部北京现代.跑了两万六千公里.发现曲轴响,到他们的指定维修站检查后,说是给换一下曲轴.我想咨询,是不是新车保修期内象这样情况应该换发动机.

我在保修期更换的配件该怎么再保修？

奇瑞一年半，现在从车辆前部随速度加快异响明显上升，象是轴承响，咕噜咕噜响，请专家出主意

维修站要求6万公里更换皮带和水泵 ，否则会发生水泵轴承损坏正时皮带断裂以至于气门顶坏活塞，请问这是不是设计缺陷，维修费用该不该车主负担？

我的车是捷达cix，和前面捷达车网友反映的情况一样，油表忽上忽下，有时干脆就不上了，有时开一会就下一格油，我的车才一万公里啊！就修了三次油表。第一次他把里面清洗的一下，好了没一个星期；第二次他干脆把油箱里的那一套都换了，还是管了没多久；第三次他把油表线那里给我接了一根地线，这次比前两次要好些了，但还是有时忽上忽下，但范围很小。我想这总不是长久之计。我再真是不...

还是刚才那个没离合的车．我发现该车发动机上有的皮管（是不是油管？还有在别的位置上的皮管）直接接在金属管上而没有卡子．如果受某些因素影响，如热胀冷缩、质量等原因，会不会导致皮管脱落而导致意外？另外，电气部分的接头以前是有绝缘胶固定保护的，现状态是绝缘胶带都失效滑落了，形同虚设，能否导致电气起火？