自2018年11月开始，所有销售的新款特斯拉都开始遵守新的超级充电站付费充电计划。作为车主推荐计划的一部分，特斯拉仍在提供有限的免费充电时间，但现在该计划也被取消。

    随着免费充电计划的终止，特斯拉将全球超级充电站的充电价格平均提高33%。目前，特斯拉在全球运营1422个超级充电站，拥有12011个充电桩，并希望2019年能将这一数字翻一番。

    自2018年11月开始，所有销售的新款特斯拉都开始遵守新的超级充电站付费充电计划。作为车主推荐计划的一部分，特斯拉仍在提供有限的免费充电时间，但现在该计划也被取消。车主在超级充电站充电将按照每度电来付费，或者在一些不允许直接销售电力的市场按分钟来付费。

    特斯拉官方数据显示，该公司正在从按州/地区来定价的结构转向按每个充电站来定价的结构，以便根据当地电价和需求制定更合理、更全面的价格。去年，特斯拉已经提高了美国超级充电站的充电价格。大多数地区的价格增幅为20%-40%，但在一些地区，价格增幅达到了100%。

    特斯拉在海外市场也进行了价格上涨，目前大多数市场的充电价格在每千瓦时0.28-0.32欧元(约合人民币2.2-2.5元）之间。根据国外电动车媒体调查的大多数市场来看，特斯拉在全球的充电价格平均上涨了约33%。但特斯拉一直声称，超级充电站“永远不会成为一个利润中心”。

    有关充电涨价问题，特斯拉发言人在回应媒体时表示：“我们正在调整超级充电站的充电价格，以更好地反映当地电力成本和场地使用情况的差异。随着特斯拉汽车的增多，我们每周都会继续开设新的超级充电站，这样更多的司机就可以在零排放的情况下，以比汽油价格低得多的充电价格，进行长途行驶。和以往一样，超级充电站并不是特斯拉的利润中心。”