据中国汽车召回网统计，2025年5月份中国汽车召回网共接收到有效投诉舆情数据2642条，环比增长6.83%。接收争议处理申请177件，环比增长2.9%。

2025年5月份投诉舆情共涉及500个车型，环比增长3.09%。2025年5月投诉量top10排名如下：

表1-投诉排名前十的车型 

图1-车型年款占比情况

5月份TOP10榜单来看，低频噪声、续航里程不符、电机故障、风挡或车窗不密封、内饰腐烂开裂、承诺不兑现、蓄电池亏电等问题反馈较为集中。

本月汽车投诉数据分析 

图2-品牌类型占比情况

5月份，合资品牌投诉占比有所上升，国产与进口品牌投诉占比略有下降。

图3-投诉排名前十的汽车厂商

5月份投诉舆情共涉及汽车厂商78家，与4月份相比略有下降。其中95.31%的汽车厂商对车主投诉进行了线上回复，消费者对汽车厂商回复满意度较高的有：长安福特、特斯拉中国、北京汽车、广汽本田、上汽通用、上汽通用五菱、奇瑞汽车、吉利汽车等。中国汽车召回网会对重点投诉问题持续关注，积极协助广大车主将遇到相关问题与厂家沟通，并将相关数据反馈给主管部门作为召回有效数据。 

图4-车辆国别占比情况

图5-投诉类别占比情况

图6-质量类投诉分布情况

2025年5月份质量类投诉关键词Top5：

1）内饰开裂；

2）发动机异响；

3）空调功能故障；

4）变速器故障灯亮；

5）动力电池故障/报警；

2025年5月份服务类投诉关键词：

1）承诺不兑现；

2）新车费用问题；

3）人员技术问题；

4）服务态度问题；

5）新车状态不佳；

2025年5月份投诉舆情中，包修期内的投诉量占比为65.28%，三包有效期内的投诉量占比为31.66%，自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内（以先到者为准）的投诉量占比为3.60%。

图7-包修期内的投诉分布情况

本月包修期内服务问题、仪表、照明及电子电气系统、新能源汽车专用装置、发动机、车身及内饰、轮胎和车轮、传动系统、召回问题、悬架系统、气囊和安全带、高级驾驶辅助系统、制动系统、车辆自燃、转向系统、燃油系统等是引起消费者不满的主要问题。

表2-投诉排名前五的汽车厂商

本月包修期内投诉共涉及28个厂家、108个车型。其中承诺不兑现、蓄电池亏电、电机故障、发动机异响、风挡或车窗不密封、轮胎磨损异常、辅助驾驶系统故障等为主要问题点。

表3-新能源车型投诉情况

本月新能源车型投诉中消费者反馈低频噪声、续航里程不符、电机故障、轮胎开裂、风挡或车窗不密封等问题较为集中，此外承诺不兑现、新车费用问题、制动失效、辅助驾驶功能故障等情况较为严峻，希望相关厂家积极协调技术支持帮助消费者尽快解决车辆问题。

2025年5月份投诉中共涉及全国28个省份（含自治区、直辖市），主要集中于华东、华南、华北地区。河北省、广东省、山东省位居前三。

图8-区域投诉占比情况

本月咨询热点

2025年5月份，中国汽车召回网共接收到车主咨询281条，涉及43家汽车厂商、133个车型。

图9-咨询分布情况

本月车主咨询质量问题主要针对服务问题、车身及内饰、仪表、照明及电子电气系统、发动机、制动系统、新能源汽车专用装置、召回问题、转向系统、高级驾驶辅助系统、传动系统、轮胎和车轮、悬架系统、气囊和安全带、车辆自燃等问题，政策类问题主要包括汽车三包咨询、政策法规、销售相关问题咨询等。

典型案例

问题描述

消费者于2025年1月3日购买了某品牌汽车，2月11日发现左前门车窗出现圆形裂纹的情况，向经销商反馈后，经销商免费更换了裂纹玻璃。但是在3月6日，左前门车窗玻璃再次出现了同样的圆形裂纹。消费者表示此车辆的车门玻璃是双层夹胶玻璃，车外侧玻璃面光滑、没有开裂，裂纹是在车内侧玻璃面上的，用手触摸时能够感受的到，并且没有明显外力痕迹。消费者认为车辆存在严重的质量问题，要求店方彻底解决。

对于消费者所购车辆的左前门侧玻璃连续两次出现开裂情况，店方表示十分重视，为了消费者的用车服务体验，所以在第1次出现玻璃开裂时，就直接申请了免费更换玻璃的处理方案。但后续不久，此车辆又出现了相似的玻璃开裂情况，经过与玻璃供应商技术人员的核实，这两次玻璃开裂都是外力因素导致，不是产品质量问题，并且可以模仿出外力导致出的圆形开裂痕迹，无法继续提供包修的处理方案。  

相关法规

《家用汽车产品修理更换退货责任规定》

第十九条：家用汽车产品在包修期内出现质量问题或者易损耗零部件在其质量保证期内出现质量问题的，消费者可以凭三包凭证选择修理者免费修理（包括免除工时费和材料费）。

专家回复

三包专家联系双方了解情况、收集材料，根据与双方了解到的情况、收集的材料，经过分析后认为：两次开裂痕迹集中在玻璃中部位置，呈现“圆形”特征，玻璃边缘侧没有明显开裂痕迹，没有发现车辆左前门玻璃两次开裂现象存在质量问题的痕迹特征，不排除是外界较大冲击力等因素导致，建议双方通过友好协商的方式处理此争议。

处理结果

经与消费者、经销商多次调解，争议双方最终握手言和，就“消费者申请保险渠道进行更换左前门玻璃”的方案达成了一致意见。

本月争议处理情况

中国汽车召回网从开通之日起，就为主管部门汽车召回监管提供技术支持和服务。伴随着汽车销量节节攀升，汽车投诉争议也逐步增多，相比一般消费品，汽车价值更高，结构更复杂，零部件种类更多，使用环境、驾驶习惯、维修保养、油品等可能引发产品故障的外在影响因素更多。对于消费者通过中国汽车召回网提出的重大投诉，中国汽车召回网通过争议处理，为广大消费者缓解了投诉困难。

本月收到的争议处理主要涉及发动机、新能源汽车专用装置、传动系统、车身及内饰、制动系统、仪表、照明及电子电气系统、悬架系统、转向系统、服务问题、高级驾驶辅助系统、轮胎和车轮、召回问题、附加设备等问题。从争议处理案件体现出部分经销商亟待提升服务理念及服务意识，经销商作为三包责任的主体在汽车售后活动中本应是重要的“中坚”力量，应当及时为消费者解决售后质量问题并与厂家、消费者保持通畅的沟通渠道，而部分经销商并未将车辆检查情况、厂家意见等情况及时反馈给消费者，造成了消费者与经销商信息不对等，从而产生争议。

从争议处理案件中也体现出了对消费者的帮助，消费者作为汽车的使用者，并不能对所有车辆功能及其使用环境、硬件工作原理十分了解，与经销商产生争议后提交到汽车召回网能够有效地打开双方沟通的渠道，让消费者通过深入浅出的技术沟通和及时的反馈快速有效地协商解决争议问题。

本月多位消费者提交了新能源汽车专用装置、高级驾驶辅助功能故障、厂内返修、过度维修等质量问题争议；同时也有消费者提交了服务态度问题如过度宣传、承诺不兑现、态度恶劣、配件等待时间过长等服务问题。汽车三包专家们在协助消费者判断产品质量问题、调解双方矛盾争议方面受到了一致好评。

本月召回情况

据国家市场监督管理总局于2025年5月份发布的国内乘用车召回公告分析：5月份共发布乘用车召回公告12则，涉及召回乘用车总量共计221282辆，环比2025年4月份增加了32倍。由于召回数量会受到很多因素的共同影响，因此，不能片面地以召回数量的多少来评价汽车质量水平的高低或召回监管力度的大小。

5月召回涉及德系、瑞典系、日系、韩系、英系等5个车系，品牌涉及进口、合资两种类型。其中，德系品牌召回总量最多，奥迪、宝马、奔驰共计召回194358辆，占本月召回总量的87.83%；日系品牌次之，丰田、讴歌共计召回14208辆，占比6.42%；瑞典品牌沃尔沃召回12465辆，占比5.63%；韩系和英系品牌召回占比不足1%。

从召回原因来看，5月排在前三位的分别是电气系统、发动机、车身及内饰。

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