特斯拉Model 3为今年市场上的一款明星车型，自发布上市来备受关注，秉承美系车做工的它，给中国消费者的第一印象并不那么友好，不少车主提车后发现质量问题，比如装配错误、方向盘异响、电子设备失灵，甚至是天窗漏水等等。更值得关注的其实是特斯拉主打的Autopilot 自动辅助驾驶功能，该功能使用起来的安全性及可靠性一直备受质疑，不久前还有一名美国车主开启Autopilo 系统后撞车身亡。而在国内，还有车主反映，特斯拉Autopilot系统显示有BUG。

    如果你拥有一台Model 3，在停车等待的过程中，或许你会看到以下魔幻的情形。

    某知名车评人表示，等红灯的时候看这个屏幕笑喷了，Model3的屏幕显示周围车跳起了广场舞。

    当然，现实环境车辆行进中跳起广场舞肯定是不存在的，只能说明特斯拉的AP系统存在显示问题了。有网友调侃：“这些车都是出车祸报废之后还魂的，叫做车灵可视系统。”还有网友表示：“让我们一起摇摆吧！”

    另一位特斯拉Model 3车主遇到的问题更为魔性。停靠一旁的车辆规规矩矩，但在特斯拉显示屏中他们却在“原地蹦迪”，甚至显示右侧的一辆车在漂移过弯。

    或许该现象并不会影响系统判断和正常驾驶，但如此明显的显示BUG，特斯拉应当予以纠正吧。

    据特斯拉官方称，Autopilot 自动辅助驾驶系统通过360°摄像头、探测达160m的前置雷达及探测附近车辆的超声波传感器，从而提升行车安全性和便利性。

    但现实是，特斯拉的Autopilot不是万能的，一旦出现意外可能是毁灭性的。美国国家运输委员会NTSB的报告显示，在3月1日佛罗里达的特斯拉Model 3致命事故中，Autopilot被确认是处于开启状态的。

    当时Model 3与一台卡车的拖车发生碰撞，Model 3钻入车底，车顶被削掉，驾驶员当场死亡。调查显示在事故发生10秒前Autopilot系统被开启，同时驾驶员的手有8秒没有放在方向盘上。发生碰撞时无论是Autopilot系统还是司机都没有对车辆进行任何干预，巨大碰撞力使削顶后的车辆仍然前行了近500米。NTSB还表示，将继续调查该事故细节。这是美国发生的第三起与特斯拉自动驾驶系统有关的致命事故。

    不久前，美国一对男女在特斯拉车内做不可描述动作，当时车辆正处于开启Autopilot功能，幸好没有发生事故。特斯拉CEO马斯克针对此事还作出回应：“事实证明自动驾驶还有很多我们无法想像的用途。”他还放言，到2020年要送100万辆自动驾驶出租车上路。

    只不过，自动驾驶系统是否真的完全可靠还有待验证，至少把一些BUG给解决吧。