自从特斯拉发生了“自燃”“自动驾驶失控导致车祸”等等事件发生以后，股价从今年开始在市场中就表现得不是很好，经过了长达数个月的下跌，特斯拉的股价来到了两年新低，市值较去年8月蒸发了近一半，但这还不是最糟糕的情况。

    据国外媒体报道，摩根士丹利分析师亚当•乔纳斯（Adam Jonas）在昨天发布的一份报告中，将他对特斯拉股价的悲观预期从97美元下调至10美元。这一最糟糕的情况意味着，该股较周一每股205.36美元的收盘价下跌了约95%。 

    乔纳斯认为，“今年需求的急剧放缓，导致该公司通过自由现金流产生的自筹资金能力大幅下降。”特斯拉的股价是由市场对其产品的需求、现金流的产生和资本市场的准入推动的，而这些因素到目前为止都不是特别强劲。随着竞争对手加大对电动汽车的投入，该公司正面临需求放缓的迹象。此外，该公司还面临现金流和制造方面的问题，以及它在中国市场的前景问题。

    报告还称，需求可能是特斯拉面临的问题核心，而中国以外的海外市场对于特斯拉的产品需求可能已经“过度饱和”。为了开发新的需求，特斯拉应该需要 积极开拓中国市场、以及提供低价SUV可能也是个选择。

    特斯拉的资金状况在第一季度中进一步恶化，当季末，其账上的现金及等价物总额为26.8亿美元，相比去年底42.8亿美元的水平又消耗了16亿美元，这其中，很大程度上是受到一笔9.2亿美元可转债到期偿付的影响。摩根士丹利分析师认为，特斯拉目前的市场需求状况已经无法支撑该公司目前的经营规模。

    今年以来，特斯拉股价已累计下跌40%，为了提振投资者信心，特斯拉在第一季度财报发布前特意举办了一场关于自动驾驶的投资者活动，向外界阐释其通过自动驾驶颠覆目前交通体系的愿景，并宣称明年将有100万辆完全自动驾驶的特斯拉电动车在路面上提供服务，但对这样并不切实际的宏伟描述，投资者已经在市场中用实际行动做出了回应。