今天根据天眼查数据显示，今日江铃汽车股份有限公司新增融资：爱驰汽车以并购形式购入50%江铃控股股权，爱驰汽车成为江铃控股最大股东。江铃汽车于1993年12月1日在深圳上市。

    作为一家新造车企业，爱驰汽车至今没有拿到新能源乘用车生产资质。“在没有拿到生产资质前，爱驰汽车通过购买江铃控股50%股权的方式，可以获得后者的新能源生产资质以实现投产。

    原江铃控股有限公司是由长安汽车与江铃汽车集团于2004年共同投资成立的一家汽车制造企业，双方各注资10亿元，股权占比为50：50。存续分立后，江铃控股的注册资本为10亿元，江铃投资的注册资本为10亿元，长安汽车、江铃集团分别持有江铃投资与江铃控股各50%股权，出资比例保持不变。而此次爱驰汽车购入的50%股份为原江铃控股有限公司存续分立后的江铃控股。

    另外，江铃控股有限公司旗下拥有生产资质的品牌包括陆风汽车、上饶分公司10万辆的纯电动乘用车生产资质。随着爱驰汽车以购入50%股权的形式成为江铃控股最大股东，上饶分公司10万辆的纯电动乘用车生产资质也将顺其自然装入爱驰“腰包”。 　

    根据规划，爱驰汽车首款量产车U5计划于今年底在国内上市，2020年在欧洲上市。随着首款量产车上市期限日益临近，解决生产资质问题对爱驰汽车来说已十分迫切。有分析认为，爱驰汽车此次通过购买江铃控股股权的方式来解决生产资质是一种迂回的解决办法。