（新浪汽车 6月26日讯）据路透社报道，法国总统马克龙（Emmanuel Macron）周三呼吁进一步加强协作和联盟，以加强雷诺-日产在全球市场上的合作关系。

    马克龙在东京表示：“雷诺-日产联盟是汽车业的一颗宝石。我们创造了一个巨头，我们不仅必须保护它，而且必须通过各种方式发挥协同效应和加强联盟，以增强它在面对国际竞争时的实力。”

    马克龙在东京向法国民众发表讲话时还回忆说，雷诺在20年前拯救日产时，尊重“传统和平衡”。他将于当天晚些时候会见日本首相安倍晋三。

    雷诺日产结盟时间已有20年，双方公司交叉持股，雷诺公司持有日产公司43.4%的股份而日产公司只有雷诺公司15%的无投票权股份。同时，法国政府持有雷诺15%的股份。

    雷诺和日产之间的关系自去年11月日产前董事长卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）被捕以来，已沦为一场公开的权力争夺战。法国政府是雷诺最强大的股东，长期以来，法国政府在雷诺董事会的存在一直与日产产生摩擦，后者正推动降低雷诺的持股比例。

    日前，雷诺和菲亚特合并失败也让雷诺日产联盟的关系降至冰点。自去年1月接替戈恩临危受命，担任雷诺董事长以来，塞纳德一直推动与日产的全面合并，但遭到了日产的坚决拒绝。在合并无果后，雷诺在未通知日产的情况下转向与菲亚特讨论合并，这让日产相当恼怒。

    5月27日，菲亚特克莱斯勒向雷诺集团董事会提议双方以50：50的比例进行合并。但6月6日，菲亚特克莱斯勒董事会决定撤回对雷诺集团的合并提议，主要原因是雷诺董事会连续第二次未能就该提议达成一致。

    法国政府要求更长的时间来争取日产对这笔交易的明确支持，其认为日产的明确支持对菲亚特与雷诺的合并能否成功至关重要。而日产显然不太乐意支持这一交易。

    自与菲亚特合并谈判破裂以来，雷诺高管一直在寻求与日产重建关系。日产则希望减少法国政府在联盟中的影响力。

    周二，日产汽车首席执行官西川广人（Hiroto Saikawa）在年度股东大会上表示，公司将加快谈判，以加强与雷诺长达20年的合作关系。

    法国财政部长布鲁诺•勒梅尔（Bruno Le Maire）也曾表示，修复联盟关系应该是两家汽车制造商的首要任务。而塞纳德对则与菲亚特拟议中的联盟破裂深表失望。