1月2日晚间，北汽蓝谷发布公告称，子公司北京新能源汽车股份有限公司2022年12月销量为9863辆，上年同期销量为4198辆，同比增长134.95%；本年累计销量为50,179辆，同比增长92.06%。北汽新能源今年的销量目标为10万辆，如今其仅完成一半的年销目标。

图片来源：北汽蓝谷官网

  作为最早一批进入新能源市场的国内自主车企，与后来者相比，北汽新能源的销量并不突出，其亏损也在持续。北汽蓝谷财报显示，北汽新能源2021年营收93.79亿元，净亏损37.38亿元，今年前三季度公司营收为70.73亿元，净亏损17.54亿元。在不到两年时间内，已累计亏损54.92亿元。

  就在近期，北汽蓝谷和子公司极狐汽车按照持股比例分别向北汽新能源增资，增资总额为55.0055亿元，其中北汽蓝谷以2021年非公开发行股票募集资金13.26亿元和自有资金41.74亿元，共计出资55亿元；极狐汽车则出资55万元。本次增资后，北汽蓝谷对北汽新能源持股比例不变。

  据统计，北汽蓝谷上市以来已有三轮定增，累计募资144.84亿元，其利用资本市场已填补自身95%的亏损。

  公开资料显示，北汽蓝谷的前身是2009年开始独立运营的北汽新能源，是中国首家获得新能源汽车生产资质的企业。2018年，北汽新能源借壳上市，股票简称更名为北汽蓝谷。