中国汽车召回网在2月发布了一则新闻，现代汽车2月14日表示将推出免费的防盗软件升级，以防止车辆被不法分子用TikTok等社交媒体广泛传播的方法盗走。美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）表示，此次升级将覆盖380万辆现代汽车和450万辆起亚汽车。NHTSA表示，这一举措是为了应对TikTok社交媒体上的“盗车挑战”，该挑战已在美国全国范围内传播，已导致至少14起事故，8人死亡。本次软件升级更新了防盗报警软件逻辑，将报警声音的长度从30秒延长到1分钟，并要求钥匙位于点火开关上才能起动车辆。

  2023年4月20日，美国17个州和哥伦比亚特区的总检察长联盟呼吁联邦政府召回这些现代和起亚汽车，因为这些汽车安全系数过低，非常容易被盗抢。该联盟给NHTSA发送了一封信函，要求现代和起亚召回2011年至2022年生产的安全系数过低的汽车，该联盟认为这些汽车很容易绕过点火开关，而且没有发动机防盗器，因此特别容易被盗。

Tuson

  被盗的车辆集中在2015-2019年款的现代和起亚车型，例如现代胜达(Santa Fe)和途胜(Tuson)，起亚福瑞迪（Forte）和狮跑（Sportage）。当上述车辆装备的是机械钥匙起动系统时，被盗抢的几率几乎是装备一键起动功能的两倍。据跟踪保险统计数据的美国公路损失数据学会(HLDI)称，以上这些现代起亚车辆不具备同时期大多数车辆都具备的防盗功能。

  随后NHTSA对联盟发出的信函做出了回应：车辆被盗问题不在该机构要求车企召回的缺陷范围内，应当属于执法及司法部门的管辖范围，嫌疑人是否选择盗抢车辆难以预料。自去年以来，NHTSA多次与现代和起亚会面，讨论导致车辆存在盗窃漏洞的原因，审查受影响车辆的范围，并定期收到现代和起亚厂家的反馈。

Sportage

  这些车型成为了社交媒体上的热门话题，小偷们拍下了自己和他人偷窃现代、起亚汽车并开车兜风的视频。在美国部分地区，这个问题变得非常严重，以至于一些保险公司拒绝为这些现代和起亚车型提供新的保险。

  有问题的车型没有电子防盗器，电子防盗器依靠车内的电脑芯片和钥匙上的电脑芯片进行通信，以确认钥匙属于该车。在没有匹配的钥匙时，防盗器应当锁止车辆不让其行驶。面对这一困境，现代和起亚宣布，他们将发起升级活动，为存在这一起动系统漏洞的某些车辆提供软件更新。但是美国司法界认为这一更新并不能杜绝车辆被盗抢的情况。

  现代表示，目前在美国行驶的部分现代汽车是最基础的或入门配置，没有配备一键起动和电子防盗装置。该企业澄清发动机防盗器是一种防盗装置，这些车辆完全符合联邦防盗要求。小偷们发现了一种绕过车辆安全功能的特定方法，然后在国际版抖音Tiktok和其他社交媒体上记录和发布这些漏洞。现代声称已采取“全面行动”来帮助客户，包括从2021年11月开始，对所有车辆标配发动机报警装置，并提前两个月推出软件升级，以应对小偷们找到的软件漏洞。